Читать «Линейные корабли типа "Конте ди Кавур"» онлайн - страница 16

А. А. Михайлов

"Кайо Дуилио" вступил в строй 4 июля 1940 г., вслед за ним "Андреа Дорна" —20 октября 1940 г. Италия уже находилась в состоянии войны с Францией и Англией, поэтому линкоры проходили испытания в ускоренном темпе.

Весовая нагрузка линейных кораблей типа "Конте ди Кавур"

Статья Тонн % отвеса незагруженного корабля % отвеса полностью загруженного корабля
Корпус 7 017 34,6 28,0
Броня 6 122 30,2 24,4
Вооружение 2 817 13,9 11,2
Механизмы 1 732 8,5 6,9
Оборудование 1 535 7,6 6.1
Разное 1 057 5,2 4,2
Вес незагруженного корабля 20 280 100 80,8
Боезапас 725   2,9
Продовольствие 175   0,7
Команда 200   0,8
Непродовольственные 106   0,4
запасы      
Питьевая, пищевая, бытовая вода 400   1.6
Вспомогательные механизмы, смазочные материалы 600   2,4
Уголь, нефть 2 300   9,2
Вода для котлов 300   1,2
Вес полностью загруженного корабля 25 085   100

Линейные корабли типов "Конте ди Кавур" и "Кайо Дуилио" во второй мировой войне

10 июня 1940 г., когда Италия объявила войну Франции и Англии, в итальянском флоте лишь два линкора были готовы к бою: "Конте ди Кавур" и "Джулио Чезаре". Они составляли 5-й дивизион 1-й эскадры. Новые линейные корабли "Витторио Венето" и "Литторио", составлявшие 9-й дивизион, только что покинули верфи, и для их введения в строй требовалось не менее 3 месяцев. Продолжалось строительство линкоров "Рома" и "Имперо". "Кайо Дуилио" и "Андреа Дориа" готовились к испытаниям после реконструкции. Первый из них должен был вступить в строй к концу лета, второй — к концу осени. То что линейные корабли Италии не были готовы к войне, лишний раз подтверждает известную истину: войну начинают политики, а отнюдь не военные. Кстати, по этой же причине многие торговые суда Италии не смогли вернуться домой, а были взяты в плен либо интернированы, что нанесло итальянскому торговому флоту большой урон.

К началу войны Италия располагала 2 линкорами (4 должны были вскоре вступить в строй), 4 тяжелыми и 12 легкими крейсерами, 120 эсминцами и торпедными катерами, более чем 100 подводными лодками. Эти силы численно превосходили Средиземноморский флот Великобритании, базировавшийся на Александрию и Гибралтар. Существенным недостатком итальянского флота было отсутствие авианосцев. Тактика англичан основывалась на широком применении корабельной авиации для разведки и поражения неприятеля. В то же время Муссолини отвергал все предложения по строительству авианосцев, заявляя, что сама Италия является "большим авианосцем", не признавал необходимости специальной тренировки морских летчиков.