Читать «Боевые корабли японского флота. Линкоры и авианосцы 10.1918 – 8.1945 гг. Справочник» онлайн - страница 3

Л. Системы управления артиллерийским огнем.

М. Радиоэлектронное вооружение.

Перечень принятых сокращений

АВ – авианосец

АТР – авиатранспорт

АУ- артиллерийская установка

БЗЖ – борьба за живучесть (корабля)

ВтК – водотрубный котел

ГСМ – гидросамолет

ГТЗА – главный турбозубчатый агрегат

ДКР – дивизия крейсеров

ДЭМ – дивизион эсминцев

ДЛК – дивизия линейных кораблей

Дстр. – дальность стрельбы

КрСт – крейсерская ступень

КР – крейсер

кбт – кабельтов

КнЛ – канонерская лодка

ЛК – линейный корабль

Линейный КР – линейный крейсер

ЛКР – легкий крейсер

М – миноносец

м – метр

мм – миллиметр

МТД – Морской технический департамент

МГШ – Морской генеральный штаб

MB – Мировая война

МЗ – минный заградитель

н.г. – нормальный груз

ОС – оперативное соединение

ПМ – паровая машина

п.г. – полный груз

ПЛ – подводная лодка

ПТА – паротурбинный агрегат

ПТУ – паротурбинная установка

см – сантиметр

ТА – торпедный аппарат

ТВД – турбина высокого давления

ТСД – турбина среднего давления

ТНД – турбина низкого давления

ТсКрСт – турбина с крейсерской ступенью

ТкрХ – турбина крейсерского хода

ТЗА – турбозубчатый агрегат

ТТЭ – тактико-технические элементы

ТТХ – тактико-технические характеристики

узл. – узлы

ЭМ – эсминец

Введение

Война с США и их союзниками явилась логичным завершением почти 50-летней эволюции японского флота, который, достигнув к 1941 г. вершины своего развития, стал по праву считаться одним из самых боеспособных и совершенных в мире. Отправной точкой в подготовке к этой войне можно считать 1895 г., когда в скоротечной кампании Японии удалось принудить к капитуляции Китай. Из-за политики ряда Европейских государств и в первую очередь России, победа не принесла желаемых результатов, но зато послужила толчком для развития Императорского флота. Дело в том, что в создавшихся условиях Россия стала основным препятствием для японской экспансии на юг, и для борьбы с её Тихоокеанской эскадрой наличных морских сил явно не хватало. В тот период Россия обладала неизмеримо более мощным, чем Китай или сама Япония, военным и экономическим потенциалом. Тем не менее, когда все в том же 1895 г., вице-адмирал барон Гоннохиойё Ямамото выдвинул концепцию "Флот 6-6", она нашла горячую поддержку у императора и правительства Японии. Суть идеи барона сводилась к созданию соединения из 6 броненосцев и 6 броненосных крейсеров. Все корабли этого соединения должны были иметь схожие тактико-технические элементы и срок службы не более 10 лет. Поддерживать броненосцы должны были бронепалубные крейсера, истребители (эскадренные миноносцы) и миноносцы. В соответствии с предложениями Ямамото в 1896 г. была принята кораблестроительная программа. В тот период по заказу Японии в Великобритании строились броненосцы "ФУСО" и "ЯСИМА", которые по своим боевым возможностям не уступали английским и вполне соответствовали требованиям концепции "Флот 6-6". Не мудрствуя лукаво японцы решили продолжить практику приобретения кораблей у ведущих морских держав.

В 1896 г. последовал заказ на броненосный крейсер "АСАМА", а в 1897 г. – на броненосцы "СИКИСИМА" и "ХАЦУСЕ". В 1898 г. Ямамото возглавил морское министерство. Пользуясь влиянием в правительстве, он добился выделения средств на постройку сразу 5 тяжелых кораблей. В Великобритании заказали броненосец "АСАХИ", крейсера "ТОКИВА" и "ИДЗУМО", в Германии крейсер "ЯКУМО", а во Франции – "АДЗУМА". Характерно, что все броненосные крейсера строились по единому тактико-техническому заданию (ТТЗ) и отражали взгляды английских теоретиков на вопросы развития кораблей этого класса с учетом японской специфики. "АСАХИ" традиционно продолжил линию развития своих предшественников. В 1899 г. последовали заказы на броненосец "МИКАСА" и броненосный крейсер "ИВАДЕ" (англичане ошибочно называли его "ИВАТЕ"). После вступления в строй первых броненосцев Ямамото обратился к штабному офицеру флота капитан-лейтенанту Тецутаро Сато с предложением разработать приемы их оперативно-тактического использования. В своей работе, "Трактат о национальной обороне", подготовленной к 1902 г., Сато не только представил теорию ведения морского боя, но и впервые, что важно для темы данного справочника, указал на необходимость учета роста не только русского, но и американского флотов. "Трактат" явился основой для разработки боевых "инструкций" 1904 г. В соответствии с ними флот делился на 3 эскадры: Первая – броненосцы, Вторая броненосные крейсера, Третья – устаревшие корабли. Каждой эскадре придавались бронепалубные крейсера (для разведывательной службы и защиты от миноносцев) и миноносцы (для торпедной атаки противника в темное время суток). С такой организацией японский флот вступил в войну 1904 – 1905 гг.