Читать «Через поражения – к победе. Законы Дарвина в жизни и бизнесе» онлайн - страница 78

Если учесть, что только крупнейшие фармацевтические компании расходуют более $5 млрд в год на научные исследования и разработки, то с точки зрения коммерции премия в полтора миллиарда должна восприниматься серьезно. И эта система сработала: в конце 2010 г. дети в Никарагуа получили первые вакцины от пневмококковых болезней, оплаченные из средств премии.

Скоро появятся и другие лекарства. Планируется создать вакцину от малярии. Чтобы возник коммерческий интерес к ней, премия должна быть не менее $5 млрд. Сторонники таких премий считают, что может быть создана даже вакцина от ВИЧ, на которую потребуется от $10 млрд до $20 млрд, или в три раза больше, чем общие расходы на научные исследования всех крупнейших фармацевтических компаний. Это большие деньги. Однако самое примечательное в этих премиях то, что ни цента из них не расходуется до тех пор, пока исследователи не достигнут успеха. Это позволяет реализовать желаемую комбинацию: совершенно открытое соревнование, при котором можно реализовать самую смелую, самую рискованную идею, а огромные суммы денег расходуются только тогда, когда проблема решена.

10. «В пустыне Мохаве больше нечего делать»

Прошло 70 лет после того, как Реджинальд Митчелл перевернул все представления о том, что может делать летающая машина, и 21 июня 2004 г. странно выглядящий аэроплан с одним невозможно длинным тонким крылом вырулил на взлетную полосу в пустыне Мохаве. Этот летательный аппарат назывался «Белый рыцарь-1». Он был разработан блестящим авиационным конструктором Бертом Рутаном, принадлежащим к той же когорте инженеров, что и Митчелл. Рутан работает на «галапагосском острове» маленького городка, расположенного в пустыне. Все, что в нем есть, – это несколько закусочных фастфуд, автозаправки и огромная площадка, на которой стоит списанная авиационная техника. (Сам Рутан говорит: «Мы занимаемся инновациями потому, что в пустыне Мохаве больше нечего делать».)

Под крылом «Белого рыцаря», между двумя, как у катамарана, скрепленными фюзеляжами, размещалась небольшая капсула – «Космический корабль номер один» (SpaceShipOne). В ней сидел 63-летний человек по имени Майкл Мелвилл. Так выглядело начало эры частных космических полетов и, следовательно, космического туризма.

Это эпохальное событие стало возможным благодаря наличию инновационных премий. «Космический корабль номер один» – один из двух десятков проектов, претендовавших на получение премии Ansari X Prize, которая вручается одной некоммерческой организацией. (Были в состязании и явные аутсайдеры, например, одна команда спонсировалась «кофейней, расположенной в центре города Фокс».) Несколько месяцев спустя, когда «Космический корабль номер один» с помощью «Белого рыцаря» совершил два кратковременных испытательных полета в космос, группа Рутана обеспечила себе получение премии в $10 млн.