Читать «Год решающих побед в воздухе» онлайн - страница 52

В успехе боёв авиация сыграла немаловажную роль. Поскольку главным направлением наступления являлся район Тарту, сюда были переброшены основные силы штурмовой и истребительной авиации. Был составлен план гибкого управления авиационными силами. В частности, этому должно было способствовать пребывание командиров авиационных соединений в наземных частях, в интересах которых они действовали.

На первом этапе главная задача авиации заключалась в том, чтобы надёжно прикрыть переправы в районе Мехикорма, по которым шло основное питание наших войск, и с началом боевых действий сильным бомбардировочным ударом подавить и уничтожить артиллерийско-миномётную группировку врага. Значение этого бомбардировочного удара определялось тем, что группировка противника, о которой идёт речь, располагалась невыгодно для наступающей стороны.

Соединения штурмовой авиации, обрушиваясь на позиции противника перед фронтом стрелковых частей, с которыми они взаимодействовали, часть сил выделили для борьбы с танковой группировкой врага, находившейся севернее. Этот резерв был создан на тот случай, если противник станет выдвигать танки к линии фронта.

После исключительно эффективного бомбардировочного удара в воздух поднялись штурмовики.

Наземные войска при поддержке всех видов авиации стремительным натиском успешно прорвали вражескую оборону. С этого момента «Ил-2» перешли к патрулированию в своих зонах с задачей — постоянно воздействовать на стреляющие батареи.

В течение двух часов штурмовики непрерывно находились над полем боя, парализовав тем самым попытки немцев огневым противодействием приостановить наступление Красной Армии. И только по прошествии двух часов, когда отпала необходимость непрерывного патрулирования, «Ил-2» стали вылетать по вызову командиров авиационных соединений, находившихся в стрелковых частях.

Одновременно штурмовики вели разведку тактической, а «Петляковы» — оперативной глубины противника. По данным этой разведки для уничтожения выявленных целей высылались «Ил-2» и бомбардировщики. Кроме того, на первом этапе авиация фронта вновь нанесла сильные удары по наиболее крупным железнодорожным станциям врага. В последующем, когда немцы вынуждены были поспешно отступать, штурмовики били по отходящим вражеским колоннам и арьергардным частям, пытавшимся прикрыть важнейшие направления.

Бои по разгрому противника на эстонском плацдарме приняли исключительно скоротечный характер. Враг, не удержавшись на оборонительных рубежах севернее Тарту и у Синих Гор западнее Нарвы, превращённых им в неприступные высоты, а также сбитый с промежуточных рубежей, начал поспешное отступление. В такой обстановке роль подвижных родов войск особенно возросла.

От авиационных штабов требовалось исключительно гибкое управление имеющимися силами, в частности штурмовиками. Первостепенное значение приобрела воздушная разведка. Мы её вели непрерывно и днём и ночью. Удары по данным разведчиков наносились немедленно. Группы самолётов поднимались в воздух в тот момент, когда разведывательный экипаж находился ещё в воздухе и передавал свои наблюдения по радио. Такое оперативное, гибкое использование разведывательных данных дало нам возможность нанести большой урон противнику в живой силе и технике.