Читать «Тайны древних цивилизаций» онлайн - страница 32

Сергей Трифонов, историк: «Почему 666 блоков. Потому что она построена в 1923 году, а заложена под ней капсула с ценностями в 1921 году, когда Кёнигсбергу исполнилось 666 лет. Тринадцать уступов, сверху был тевтонский крест, но его своровали».

В августе 1914 года под городом сошлись три армии: две русские, под началом генерала Ренненкампфа и генерала Самсонова, и одна германская. Царский генерал Ренненкампф уже был готов взять незащищенный прусский Кёнигсберг, как вдруг, без объяснений бросив командование, забыв о чести и присяге, позорно бежал с фронта.

Древнешумерский зиккурат и мавзолей Ленина

Сергей Трифонов: «На наш взгляд, исследователей, он был подвержен какому-то гипнотическому, мистическому воздействию. Он просто испугался. Сбежал с двумя польскими бабами, 18 и 24 года. Бросил армию. Это была трагедия. Вот с этого места она и началась».

Но неужели пирамиды до сих пор способны работать?

Неожиданное подтверждение этой теории поступило из района Бермудского треугольника. Неизвестный источник на дне начал испускать странные сигналы в виде гамма-лучей. А мощность вспышек такова, что их фиксируют даже американские радиолюбители. Ученые начали расследование феномена. В природе источников гамма-излучения нет. Породить его способны лишь гигантские объекты в космосе – нейтронные звезды, или пульсары. А искусственно получить такие импульсы на Земле можно только в ходе ядерного взрыва. Но кто или что посылает их из глубины? Периодичность гамма-вспышек непредсказуема. Хотя удалось установить направление сигнала. Это созвездие Сириус.

Бермудский треугольник – крупнейшая аномальная зона в океане. Только в XX веке здесь пропало около сотни судов и самолетов. А вместе с ними – свыше тысячи пассажиров и членов экипажа. Что же там происходит? Куда исчезают корабли? Брюн Гернон – единственный летчик, которому удалось выжить после странных событий в Бермудском треугольнике. Его история поразительна. В декабре 1970 года он вместе с отцом и приятелем вылетел с Багамских островов и взял курс на Майами-Бич, штат Флорида, США.

Вскоре после набора высоты Брюс Гернон заметил прямо по курсу странное облако полукруглой формы.

Брюс Гернон, пилот гражданской авиации: «Облако было в размерах сначала небольшое: длиной где-то около мили, четыре-пять футов толщиной и полмили шириной. Когда я к нему подлетел, оно резко разрослось. Я летел со скоростью 110 миль в час, а облако разрасталось намного быстрее. Я не мог поверить в то, что облако может быть таких размеров, оно разрасталось передо мной в форме правильного полукруга, оно было потрясающе правильной формы. Я не мог пролететь ни под ним, ни над ним».

Самолет оказался внутри облака. Внезапно резко потемнело, и лишь вокруг сверкали странные зарницы. Это было не похоже на огни святого Эльма – статическое электричество, о котором знают моряки и летчики.

Брюс Гернон: «Это были не совсем молнии, а, скорее, вспышки. И чем глубже я находился, тем интенсивнее они становились. В конце концов они стали настолько интенсивными, что я испугался, я развернулся и полетел обратно».