Читать «Вертолёт, 2010 №02» онлайн - страница 59

Автор неизвестен

Немцы Штегмюллер и Шольпп уверенно держались на втором месте в многоборье по результатам трех упражнений, но неудачное выполнение упражнения «Слалом» заставило их опуститься на одну ступеньку пьедестала почета ниже. Но к нашей всеобщей радости, победа все же досталась россиянам – Сергею Друю и Николаю Родионову.

Ирина ГРУШИНА заместитель главного судьи чемпионата

Закладка памятной капсулы

На промышленной площадке ОАО «Вертолеты России» 22 июня 2010 года состоялась торжественная церемония закладки памятной капсулы на месте будущего предприятия по сборочному производству вертолета AW-139. Предприятие создается на паритетных началах ОАО «Вертолеты России» и итальянской компанией Agusta/Westland.

В церемонии приняли участие заместитель министра промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, генеральный директор Государственной корпорации «Ростехнологии» Сергей Чемезов, генеральный директор ОПК «Оборонпром» Андрей Реус, глава компании Agusta/Westland Джузеппе Орси и генеральный директор ОАО «Вертолеты России» Андрей Шибитов.

Спортивное лето – 2010

Весна и лето 2010 года богаты на вертолетные соревнования. Приятно отметить также и то, что интерес к вертолетному спорту растет, все больше молодых пилотов пробуют свои силы на воздушной спортивной «арене». Наши спортсмены готовы участвовать в соревнованиях самых разных рангов – от областных, региональных, до всероссийских и выше. Главное для них – даже не победа, а участие, стремление раскрыть свои возможности и возможности винтокрылой машины. Сегодня в журнале о самых интересных событиях в мире отечественного вертолетного спорта рассказывают наш постоянный автор Геннадий МИЛУЦКИЙ и президент ФВС России Ирина ГРУШИНА.

«Карлсон» из Московской области

В майские праздники на аэродроме Дракино под городом Серпуховом прошли сразу два спортивных мероприятия по вертолетному спорту: чемпионат Московской области, организованный Федерацией вертолетного спорта России, и третий этап Кубка Карлсона (традиционно проходит под эгидой вертолетного клуба «Аэросоюз»).

Соревнования проводились по классической схеме в соответствии с программой проведения чемпионатов России по вертолетному спорту. Заявки для участия прислали Гклина Шпиговская и Любовь Губарь, Маргарита Афанаскина и Евгения Замула, Максим Сотников и Олег Пуоджюкас, Алексей Афанасьев и Николай Родионов, Юрий Яблоков и Вадим Сазонов, Александр Жуперин и Василий Головкин, Артем Курпитко и Павел Абрамочкин, Евгения Курпитко и Василий Головкин, Елена Жуперина и Георгий Арбузов, Андрей Орехов и Виктор Калинин, Виктор и Алексей Шейнтовы, Руслан Кадыханов и Олег Яворенко. Как вы понимаете, я перечислил экипажи вертолетов. Первые два экипажа выступали на вертолетах Ми-2, остальные – на Pobinson R-44.

Третий этап Кубка Карлсона начался 1 мая. В первый день соревнований экипажи выполнили упражнение «Навигация». К середине дня выяснилось, что не все спортсмены, подавшие заявки, смогут прибыть в Дракино, так как перелеты малой авиации в зоне Москвы и Московской области на первомайские праздники были ограничены. Тогда организаторы соревнований приняли решение аннулировать результаты первого дня соревнований, а в зачет третьего этапа Кубка Карлсона занести результаты чемпионата Московской области по вертолетному спорту, который открывался 2 мая.