Читать «Южный Урал, №4» онлайн - страница 5

Закон о Государственном бюджете, который был принят Верховным Советом СССР, укрепляет уверенность прогрессивного человечества в торжестве дела мира, вселяет еще большую уверенность и укрепляет надежду народов мира на Советский Союз как надежного поборника мира.

Народы Советского Союза стоят на Вахте Мира.

В дни, когда американские агрессоры спровоцировали братоубийственную войну в Корее, советские люди, ставя свои подписи под Стокгольмским Воззванием, во много крат умножили свои усилия в созидательном, мирном труде. Я не буду ходить далеко за примерами, а сошлюсь на людей нашего города.

В первый же день кампания по сбору подписей под Стокгольмским Воззванием коллектив четвертой мартеновской печи металлургического завода имени Сталина встал на стахановскую вахту мира. В июле сталевары Чулков, Стругов, Черушев сберегли топлива и материалов на 122200 рублей. Их примеру последовали другие сталевары. В результате цех только за одну последнюю декаду июля сэкономил мазута, чугуна и ферросплавов на 203748 рублей.

Подписывая Стокгольмское Воззвание, бригада печи, на которой работаю я, обязалась, с каждого квадратного метра пода печи снимать до 6 тонн стали, расходовать мазута не более 250 килограммов на каждую выплавленную тонну металла, за счет сэкономленных материалов ежемесячно выдавать две плавки. Это обязательство мы выполняем. Лично я довел съем стали с квадратного метра пода печи до 6,3 тонны. За послевоенную пятилетку моя бригада сварила свыше 10000 тонн стали сверх плана. Многие сталевары нашего цеха достигли подобных замечательных результатов. Сталевар седьмой печи Гафур Сафиев снимает с одного квадратного пода печи 6,2 тонны стали. А Ряднов, молодой сталевар, не только добился высоких показателей, он сумел подготовиться и поступить в институт. Через пять лет он вернется к нам на завод уже инженером. Вот как отвечают сталевары на призыв развернуть борьбу за мир.

Со мной вот уже два года соревнуется знатный машинист Златоустовского отделения Южно-Уральской железной дороги Максим Куприянов. Когда мы начали соревноваться, Максим был машинистом паровоза, сейчас он машинист электровоза и добился самых лучших показателей. Он инициатор движения «шестисотников», встав на вахту мира, он взял повышенные обязательства: перевыполнять норму технической скорости, снизить оборот электровоза на четыре часа против нормы, добиться среднесуточного пробега электровоза не менее 600 километров. Куприянов с честью выполняет эти обязательства. Примеру Куприянова следуют другие машинисты электровозов, И что замечательно, они вносят в соревнование новые моменты, проявляют образцы творческого отношения к делу. Старший машинист электровоза тов. Дмитриев не только выполняет обязательства, взятые в соревновании с машинистом Куприяновым, но сам вступил в соревнование с диспетчерами и дежурными по станции. Бригада этого машиниста уже добилась значительного перевыполнения нормы технической скорости.