Читать «Трагедия верности. Воспоминания немецкого танкиста. 1943–1945» онлайн - страница 55

В ходе последующих ночей как немцы, так и русские окапывались и укрепляли позиции. Со всей остротой проявилась позиционная война. Засевшие по обеим сторонам снайперы представляли страшную опасность для тех, кто хоть на мгновение проявлял легкомыслие и беспечность.

Но на южном участке плацдарма в эти дни сохранялось относительное спокойствие. Южнее дороги, в районе кладбища, начинались позиции 24-го полка СС «Данмарк», перейдя железнодорожную линию, они огибали в виде похожего на палец выступа деревню Долгая Нива, затем проходили в западном направлении к реке и завершались на участке у двух речных островков. В южной части Кренгольма на западном берегу реки к ним примыкали оборонительные позиции уже 23-го полка СС «Норвегия». Артиллерия и тылы 1-й дивизии СС «Нордланд» располагались в основном в восточной части Кренгольма. Командный пункт дивизии «Нордланд» находился в бывшей эстонской казарме южнее территории железнодорожной станции.

Позиции полка «Данмарк» располагались на небольшом возвышении. Примерно в 800 метрах восточнее проходила граница мелколесья, этот район занимал противник. Долгая Нива была благодаря саперам 1-й роты саперного батальона дивизии «Нордланд» превращена в надежно укрепленный пункт обороны «Зонненшайн». На самом конце «пальца» Долгой Нивы в 400 метрах расположился выдвинутый вперед пост боевого охранения. Южнее Ускюла еще один пост боевого охранения (Танненеке) занимали бойцы полка «Данмарк». В общем, работы для саперов всегда хватало. Необходимо было постоянно держать на контроле пути сообщения и вообще следить за обстановкой. Железнодорожный мост снова был приведен в рабочее состояние и сделан проезжим; охраняемый

пехотинцами северный мост использовался в основном для организации связи. Укреплен и подвесной мост в Кренгольме. Севернее его приведена в действие канатная дорога, по которой осуществлялась переброска боеприпасов и провианта, а в случае необходимости через речку можно было переправить и небольшие группы бойцов. К югу от Кренгольма в состоянии готовности находились штурмовые лодки. В боеготовом состоянии и 60-тонная переправа – по ней в случае выхода из строя мостов можно было перебрасывать даже тяжелые танки. Так германские войска подготовились ко всякого рода неожиданностям. С наступлением оттепели саперам постоянно приходилось взрывать лед на подходах к мостам. Саперный батальон дивизии СС «Нордланд», не считая батальонного врача гауптштурмфюрера Курца, располагал всего двумя офицерами. Выздоравливающие офицеры возвращались в подразделение лишь постепенно.

Основную тяжесть противостояния натиску Советов несли на своих плечах 11-й саперный батальон СС 11-й дивизии СC «Нордланд» и один из батальонов бригады СС «Нидерланды». Артиллерийский дивизион штурмбаннфюрера Шлютера, расположенный севернее рокадного шоссе, действовал на участке бригады «Нидерланды». Артиллерийский полк СС оберштурмбаннфюрера Карла дивизии «Нордланд» находился в южной части Нарвы, прикрывая южный участок плацдарма, а также участок Прибрежный лес. В данное время полк участвовал в боях под Аувере и в этих целях развернул свои гаубицы. Позднее оборона позиций Нарва– Прибрежный лес была передана 8, 12 и 13-й ротам «Норвегия», а также оборудованным в Прибрежном лесу «сухопутным пикирующим» (пусковым установкам реактивных снарядов) и позднее находящейся пока что на позициях под Аувере 521-й батарее многоствольных минометов СС (под командованием Флеке).