Читать «Секреты Российского флота. Из архивов ФСБ» онлайн - страница 239
Василий Степанович Христофоров
ЦА ФСБ России. Д. 114728. Т. 3. Л. 29.
50
ЦА ФСБ России. Д. 114728. Т. 4. Л. 3.
51
Кронштадтская трагедия 1921 года. Кн. 1. С. 332, 369.
52
Там же. Кн. 1.С. 349.
53
Там же. Кн. 1.С. 480.
54
Там же. Кн. 1. С. 500–501.
55
Там же. Кн. 1.С. 502.
56
57
ЦА ФСБ России. Д. 114728. Т. 1а. Л. 14–15.
58
ЦА ФСБ России. Д. 114728. Т. 1а. Л. 13–14; Т. 1. Ч. 1–2.
59
См.:
60
ЦА ФСБ России. Ф. 2. Оп. 6. Д. 67. Л. 52–60. Подлинник.
61
62
Три века российского флота. СПб., 1996. Т. 2. С. 189.
63
ЦА ФСБ России. Ф. 2. Оп. 3. Д. 378. Л. 1.
64
Москва и судьбы российского флота: Архивные документы и исторические очерки. Книга-альбом. М., 1996. С. 244.
65
ЦА ФСБ России. Ф. 2. Оп. 1. Д. 439. Л. 18.
66
Бизертская эскадра // Морской сборник. 1924. № 10.
67
РГВА. Ф. 7. Оп. 10. Д. 106. Л. 12.
68
Русская эскадра в Бизерте: Документы РГВА о переговорах представителей СССР и Франции о возвращении кораблей Черноморского флота. 1924–1925 гг. // Исторический архив. 1996. № 1. С. 101–127. Трагедия российского флота (новые документы о судьбе Бизертской эскадры) // Гангут. Вып. 21. СПб., 1999. С. 2–15.
69
«Буревестник», «Тюлень», «Утка», АГ-22.
70
71
Там же. С. 5.
72
Там же. С. 5–6.
73
Гранков Л.М. Русское судоходство. История и современность. Том 1. Коммерческий флот России. Страницы истории. М., 2004. С. 151.
74
См. например: Под флагом России. История зарождения и развития морского торгового флота. М, 1995.;
75
76
77
Публикация в Русском Зарубежье: Морские записки. 1952. № 1–2; 1953. № 1–2, 3; 1954. № 1–3; 1955. № 11; 1956. № 1. Публикации в современной России: Звезда. 2001. № 2; Флот в Белой борьбе. М., 2002. С. 437–499.
78
79
ЦА ФСБ России. Ф. 3. Оп. 6. Д. 774. Л. 161–163.
80
ЦА ФСБ России. Ф. 3. Оп. 6. Д. 698. Л. 1, 158.
81
ЦА ФСБ России. Ф. 3. Оп. 6. Д. 698. Л. 40, 228–229, 286.
82