Читать «Герои Великой Отечественной войны. Выдающиеся подвиги, о которых должна знать вся страна» онлайн - страница 84

Последний бой в Великую Отечественную войну, в котором он сбил два FW‑190, Кожедуб провел в небе над Берлином. За всю войну он ни разу не был сбит. Он был отличным стрелком и предпочитал открывать огонь на дистанции 200–300 метров, крайне редко сближаясь на меньшую дистанцию.

Третью медаль «Золотая Звезда» Кожедуб получил 18 августа 1945 года за высокое воинское мастерство, личное мужество и отвагу, проявленную на фронтах войны.

После войны Иван Никитович продолжал службу в ВВС. В июле 1947 года совершил первый полет на реактивном истребителе Як‑17.

В 1949 году он окончил командный факультет Военной академии командного и штурманского состава ВВС (ВВА). В том же году был назначен заместителем, а затем и командиром 324‑й истребительной авиационной дивизии в составе 64‑го истребительного авиационного корпуса. С апреля 1951 года по январь 1952 года летчики его дивизии в Северной Корее одержали 216 воздушных побед, потеряв всего 27 машин (9 пилотов погибло).

В 1956 году окончил Военную академию Генерального штаба.

С 1 ноября 1956 года Кожедуб – заместитель начальника управления боевой подготовки ВВС. С 29 апреля 1958 года – первый заместитель командующего 76‑й воздушной армией Ленинградского военного округа. В 1964–1971 годах – первый заместитель командующего ВВС Московского военного округа. С 1971 года служил в центральном аппарате ВВС, а с 1978 года – в Группе генеральных инспекторов Министерства обороны СССР.

7 мая 1985 года И. Н. Кожедубу было присвоено воинское звание «Маршал авиации».

Вы нашей земли не считаете раем,А краем пшеничным, чужим караваем,Штыком вы отрезали лучшую треть.Мы намертво знаем, за что умираем, –Мы землю родную у вас отбираем,А вам – за ворованный хлеб умереть.

Арсений Тарковский

Скончался 8 августа 1991 года. О печальных во всех отношениях похоронах Кожедуба 11 августа 1991 года на Новодевичьем кладбище вспоминал Анатолий Громыко (сын Андрея Громыко): «Я быстро прошел к месту для прощания с Кожедубом и увидел, что вокруг гроба стоят не более 25 его родственников, знакомых и сослуживцев, а также рота почетного караула. По дорожкам ходили офицеры, они находились здесь для наведения порядка в случае наплыва народа. Но людей не было. В прошлое вместе с Кожедубом уходила целая эпоха. На его похороны не пришли молодежь и представители советской культуры, а генерал, выступивший на траурном митинге, как мне показалось, совсем не к месту критиковал „арбатовых“ и „коротичей“. Все это красноречивее, чем выступления на телевидении и общественных митингах, свидетельствовало о том, что моя страна стала „совершенно другой“. Я почувствовал, как изменились настроения в советском обществе, как оно одряхлело душой, забывая лучших своих сыновей. Герои войны, спасшие наш народ от гибели, уходили в небытие. Ветераны для общества стали пережитком, не имеющим большого значения».

Бронзовый бюст героя установлен на родине в селе Ображеевка. Здесь же открыт его музей. Его самолет Ла‑7 (бортовой номер 27) экспонируется в музее ВВС в Монино. Имя легендарного летчика присвоено улицам в Калининграде, Калуге, Краснодаре, Москве, Днепропетровске, Ялте, Могилеве и в других городах. В 2000 году имя Кожедуба было присвоено Харьковскому институту воздушных сил.