Читать «Броненосцы типа «Кайзер»» онлайн - страница 8

Расположение артиллерии было таково, что броненосец мог выпускать с одного борта 148 снарядов в минуту, общим весом 4244 кг.

Согласно проекту торпедное вооружение «Кайзеров», как и «Бранденбургов», предполагали сделать необычайно сильным. Согласно Groner [1], оно состояло из шести 450-мм торпедных аппаратов (ТА) с общим боекомплектом в 16 торпед.

Пар вырабатывали как огнетрубные котлы цилиндрического типа, так и более современные водотрубные. Применение водотрубных котлов было значительным шагом вперед по сравнению с имевшими довольно высокий вес огнетрубными котлами цилиндрического типа, установленными на броненосцах типа «Бранденбург». Котлы всех котельных отделений (КО) имели общие дымоходы на две дымовые трубы.

В котельном отделении броненосца “Кайзер Фридрих III”

Котлы отапливались углём. До 1908-09 гг. вместе с углём для его лучшего сжигания использовали гудрон, который через форсунки впрыскивали в топки котлов.

Согласно Groner [1], по проекту запас угля при нормальном водоизмещении составлял 650 т, гудрона 200-220 т, полный запас, согласно источнику [4], 960 т угля и 220 т гудрона, согласно Эверс [3], соответственно, 1050 т и 200 т.

Машинная установка состояла из трёх одинаковых вертикальных четырёхцилиндровых паровых поршневых машин тройного расширения изготовления завода «АГ Германия». Берлин-Тегель, установленных в двух последовательно расположенных машинных отделениях (МО), из них переднее разделили по диаметральной плоскости (ДП) на два отдельных помещения, и вращавших три гребных винта.

Согласно Groner [1], по первоначальному проекту мощность на валах составляла 13000 л.с. и была на 4000 л.с. больше, чем у броненосцев типа «Бранденбург», что должно было обеспечить ожидаемую скорость хода 17.5 уз. Прибавка в скорости хода, по сравнению с броненосцеми типа «Бранденбург», составила один-полтора узла.

Согласно Groner [1], назначенная дальность плавания равнялась 3240 миль при скорости хода 10 уз., согласно Эверс [3], максимальная дальность плавания 5000 миль.

Корабли оборудовали системами управления и средств сигнализации, электроосвещения, кренования, осушения и затопления трюмов, затопления погребов боезапаса, противопожарной, парового отопления и вентилящии помещений. На них установили четыре-пять динамомашин, четыре прожектора, батарею аккумуляторов аварийного освещения, различные вспомогательные машины и оборудование. Имелось 51 вспомогательное устройство с паровым приводом и 66 с электроприводом.

По штату экипаж состоял из 660 человек. Из них командный состав из 24 старших и средних офицеров и 16 корабельных гардемарин. Дивизион строевых насчитывал 352 человека, из них 7 кондукторов, 48 унтер-офицеров и 297 матросов, дивизион обслуживания 217 человек, из них 17 кондукторов, 62 унтер-офицера и 138 матросов, торпедного оружия из 45 человек, из них 1 кондуктор, 7 унтер-офицеров и 37 матросов. Имелось 6 человек персонала по контракту – коки и официанты.