Читать «Антигипертония» онлайн - страница 6

Настоящий инженер обрадовался возможности обсудить со мной свое новое увлечение: он решил вести здоровый образ жизни и просил меня выслушать его идеи по этому поводу.

– Человеческий организм похож на машину! Это – механизм, сложно устроенный. Надо просто заливать в него хороший бензин (еду и питье), чистить изнутри и снаружи, аккуратно ездить, вот и все! Зачем нужно заканчивать медицинский институт, когда и так все понятно! Проще простого! Кишечник – это гибкие шланги, сердце – это мотор. Даже в песне поется: «И вместо сердца – пламенный мотор». Разве не так?

Настоящий инженер гордо посмотрел на меня, ожидая реакции с моей стороны.

Мне стало и смешно, и немножко грустно.

– А вот суфий Ибн Араби в 1165 году писал о сердце более поэтично: «Мое сердце стало способно принять любую форму: оно и пастбище для газелей, и монастырь для христианских монахов…» Так что при желании у инженеров и механиков сердце может стать и мотором… Конечно, сердце – не мотор.

– Ну а как же практически поршневая система, гидравлическое устройство? – нападал инженер.

– Не буду с вами спорить, потому что не считаю, что в споре рождается истина. К сожалению, именно такие механические, грубые подходы к организму человека подчас заводят медицинскую науку в тупик. Организм человека устроен настолько гениально, а сердце никак нельзя сравнить с мотором, потому что имеет смысл рассматривать сердечно-сосудистую систему в целом. В неразрывной связи с сердцем работают венозная система, система мышц, сдавливающих вены, продвигая венозную кровь к сердцу, в организме имеется огромная система сосудов – артерии, артериолы, капилляры, лимфатическая система…

То, что сердце – насос, было придумано в XIX веке в то время, когда только-только изобрели паровой двигатель, и накачивающая работа поршней впечатлила первых физиологов. Да, сердце выполняет поршневую работу, но не тем способом, как предполагали, и оно работает не само по себе.

Мой знакомый Настоящий инженер крепко задумался, что-то долго чертил на салфетке, потом залпом проглотил чашку крепкого эспрессо.

– Так-так-так! Я кое-что прикинул, подсчитал… Какова средняя длина сосудистой системы человека, если мы не будем брать в расчет капилляры?

– Примерно 27 километров.

– Тогда для получения нормального давления потребуется дизельный мотор с мощностью, нужной для работы грузового автомобиля.

– А еще и невероятно разветвленная система капилляров… Тоньше 0,1 миллиметра.

– Да это невозможно! Ведь движение крови в организме человека обеспечивается сердцем, мощность которого менее киловатта.

– О! Не надо дальнейших рассуждений! – засмеялась я, – я стала заниматься медициной исключительно из-за того, что плохо разбиралась в математике.

– Нет, нет! Здесь очень простая аналогия. Это то же самое, как если для подкачки водопроводной воды в стоэтажном небоскребе (где, как и в сосудистой системе человека, система труб – параллельная и ветвящаяся), мощность насосов и расход потребляемой энергии будет во много раз меньше, чем в одноэтажном доме.