Читать «Мировые приоритеты русского народа» онлайн - страница 190

П. Н. Яблочков похоронен в родовом склепе в с. Сапожок, ныне Саратовской обл.

Электрический трамвай

В Петербурге 22 августа 1880 г. испытан первый в мире электрический трамвай. Первый трамвай создал артиллерийский офицер и инженер Федор Аполлонович ПИРОЦКИЙ (17.02.1845, Лохвицкий у. Полтавской губ. — 28.02.1898, Алешки Днепровского у. Таврической губ.), родившийся в семье военных врачей из казаков. Обычный двухъярусный вагон конки Пироцкий двигал с помощью электричества, подаваемого по рельсам. Петербургские газеты сообщали, что впервые в России «двинут вагон электрической тягой» и что публика с восторгом встретила необычное новшество. Из-за сопротивления хозяев «конки» регулярное трамвайное движение началось почти 30 лет спустя (29 сентября 1907 г.). Поскольку для совершенствования конструкции трамвая у Пироцкого не было средств, его идеи были подхвачены за рубежом и в России другими. Так, Карл Сименс тщательно изучил работы Пироцкого, перечертил схемы и задал ему множество вопросов; через полгода в Берлине его старший брат Вернер Сименс выступил с докладом «Динамо-электрическая машина и применение ее на железных дорогах» (с 1881 г. их фирма начала изготавливать вагоны, конструкция которых совпадала с проектом Пироцкого). Это не единственное изобретение Пироцкого. Он проложил первый подземный электрический кабель в С.-Петербурге для передачи электроэнергии от пушечного литейного завода к Артиллерийской школе в 1881 г. Он же был автором проекта централизованной подземной городской электросети, предложил новую конструкцию доменных и пекарных печей. Когда отставной полковник умер, у него не было денег: чтобы оплатить похороны, была заложена его мебель.

Электронно-лучевая трубка

25 июля 1907 г. профессор Петербургского технологического института Борис Львович РОЗИНГ (23.04.1869, С.-Петербург — 20.04.1933, Архангельск) подал заявку на способ электрической телескопии (передачи изображений на расстояние с помощью электронно-лучевых вакуумных приборов). Первым в мире применил электронную систему приема изображения. В 1908 г. получил английский патент на изобретение, в 1909 г. — германский и в 1910 г. — российскую привилегию № 18076. Так была изобретена электронно-лучевая трубка. Русское техническое общество присудило ему золотую медаль и премию имени почетного члена общества Карла Федоровича Сименса, которая присуждалась один раз в два года за выдающиеся изобретения в области электротехники. Ассистентом у Розинга работал еще неизвестный тогда Валентин Зворыкин. В 1931 г. профессора сослали в Котлас, затем — в Архангельск, где он скончался. В 1957 г. реабилитирован за отсутствием состава преступления. В Архангельске теперь есть улица Розинга, на главном корпусе АГТУ — мемориальная доска, в аппаратных Архангельского телевидения висят его портреты. Розингу присвоено звание почетного гражданина С.-Петербурга.

Электрошлаковая сварка

Ученый в области металлургии и сварки, академик, директор института электросварки Борис Евгеньевич ПАТОН родился 27 ноября 1918 г. в г. Киеве в семье академика. Создал принципиально новый вид сварки — электрошлаковую, с помощью которой решена задача производства уникальных сосудов высокого давления для энергетики и химической промышленности, крупногабаритных узлов для морских судов — способ электрошлакового переплава (ЭШП). Автор более 1000 публикаций, в частности 20 монографий; более 400 изобретений. Научные исследования посвящены процессам автоматического и полуавтоматического сваривания под флюсом, разработке теоретических основ создания автоматов и полуавтоматов для дугового сваривания и сварочных источников питания; условиям продолжительного горения дуги и ее регулирования; проблеме управления сварочными процессами.