Читать «Легкие крейсера германии (1914 – 1918 гг.) Часть 2» онлайн - страница 3

Скорость: 20 узлов. Дальность плавания: 3000 миль/12 узлов.

Запас топлива: 412 т угля.

Бронирование: палуба-20 мм, боевая рубка-30 мм.

Вооружение: 4-88-мм, 6-50-мм, 3 ТА-450-мм (1подв.,2 надв.).

Экипаж: 7 офицеров, 181 матрос.

"Хела" построен на верфи "Везер" (Бремен), заложен в 1893, спущен 28.3.1895, вошел в состав флота 3.5.1896. 13.9.1914 г. во время патрулирования Северного моря потоплен английской ПЛ Е-9 (капитан-лейтенант Хортом). Погибло 2 человека. Координаты места гибели 54°198’03”N, 107°198’55”O.

Легкий крейсер “Хела": а) – до модернизации (1899 г), б) – в начале войны (1914 г.).

Легкий крейсер "Хела”.

(Продольный разрез, планы палуб, расположение водонепроницаемых отсеков, поперечные сечения, и конструкция киля)

Легкий крейсер “Нимфа”

Тип "Газелле"

Программы 1895-96 гг., 1897-1900 гг.

Водоизмещение: 3033 т (в полном грузу).

Размерения: 105,1x12,2x5,4 м ("Газелле", "Ниобе"), 105x12,2x5,53 м

("Фраунлоб", "Аркона", "Ундина"), 105x12,4x5,62 м (остальные). Механизмы: 2 паровые машины, "Газеле"-8 котлов Никлосса (с 1907 г. 7 котлов), “Ниобе”- 8 котлов Торникрофта, "Нимфе"- 1 котел +7 двойных котлов, "Тетис"-9 морских котлов. Мощность: 6000-9000 л.с. Скорость: 20-22 узла. Запас топлива: 500-700т угля. Дальность плавания: 3570 миль/10 узлов. Бронирование: палуба-20 мм, боевая рубка-80 мм. Вооружение: 10-105-мм, 10 пулеметов, 2 ТА-450-мм.

Перевооружение:

"Медуза" (1916 г.) 6-105-мм, "Тетис" (1917 г.) 9-105-мм, "Аркона" (1912 г.) 10-105-мм, 200 мин заграждения.

"Ниобе", "Нимфе","Амазоне" (1923-1933 гг) 10-105-мм, 2ТА-500-мм,

"Медуза", "Аркона" с 1940 г. – корабли ПВО 5-105-мм (зен.), 2-40-мм Бофорса, 6-20-мм и 2-37-мм.

Экипаж: 257 человек (14 офицеров, 243 матроса).

"Газелле" построен на верфи “Германия” (Киль). Заложен в 1897 г., спущен 31.03.98 и вошел в состав флота 6.10.1900 г. В 1914 г. в качестве корабля береговой обороны воевал против русского флота на Балтике. 25.01.1916 подорвался на русской мине, поставленной КР "Россия". Первоначально минный взрыв приняли за взрыв торпеды, выпущенной ПЛ. Потеряны винты. Был отбуксирован ЭМ в Свинемюнде. Объем ремонта был столь значителен, что корабль решили не восстанавливать. С 1916 г. использовался как минный блокшив в Данциге и Куксхавене. Сдан на слом в 1920 г.

"Ниобе” построен на верфи "Везер" (Бремен). Заложен в 1898, спущен 18.07.1899, вошел в состав флота 25.06.1900. С 1914 г. использовался в качестве корабля береговой обороны. С 1917 – плавказарма в Вильгельмсгафене.

В 1925 г. крейсер без вооружения был продан Югославии. Командование флота этой страны решило использовать его в качестве учебного корабля, подвергнув модернизации. Нос таранного типа заменили на более современный скошенный, было установлено новое вооружение: 6-83,5-мм универсальных орудий завода "Шкода", 4-47-мм орудия, 2-15-мм пулемета "Збройовка". Крейсер получил имя "Долмация". Его часто можно было видеть в средиземноморских портах. Экипаж называл его "Тетя Джела". В 1931 г. на крейсере была смонтирована новая система управления огнем.