Читать «Легкие крейсера Италии (1930-1974)» онлайн - страница 7

Визир центральной наводки (слева) и центральный автомат стрельбы крейсера “Муцио Аттендоло".

СЛУЖБА

“Раймондо Монтекукколи”. Заложен 1 октября 1931 года на верфи “Ансальдо” в Генуе, спущен на воду 2 августа 1934 года. Спуск был произведен при высокой степени технической готовности. В начале следующего года начались испытания и уже 30 июня 1935 года крейсер вошел в состав королевского итальянского флота и был зачислен в состав 7 дивизии крейсеров, 2 эскадры (разведывательные силы). В 7-й дивизии также числился крейсер “Дюка Д’ Аоста”, позднее в неё вошли остальные крейсера этих двух серий.

В начале августа 1945 года два головных крейсера совершили первый большой поход с посещением портов Августа и Таранто, затем состоялся большой поход по Средиземному морю. Крейсера выполняли наблюдение за маневрами у Тулона флота вероятного противника – Франции, после чего произвели визит на Балеарские острова и совершили обход побережья острова Корсика.

1936 год начался для крейсера в рутинной службе. В июне в Испании, после мятежа генерала Франко, началась гражданская война и боевая готовность итальянского флота была повышена. Выходы в море стали более частыми, но у боевой подготовки были существенные недостатки, отрабатывались только дневные бои, учения старались проводить только в хорошую погоду. В октябре 1936 года 7-я дивизия крейсеров приобрела законченный облик. В неё вошли крейсера “Монтекукколи”, “Аоста”, “Аттендоло”, “Савоя” и флотилия эсминцев типа “Маестрале”.

Первый поход в испанские воды прошел в феврале 1937 года, корабли сопровождали транспорты с частями итальянского экспедиционного корпуса. В марте “Раймондо Монтекукколи” в составе 7-й дивизии нанес визит в столицу колонии Ливии, город Триполи, где крейсер посетил губернатор колонии. Стоянка на рейде Триполи продолжалась с 14 по 27 марта.

Легкий крейсер ‘Раймондо Монтекукколи’. 1937 г. (Наружный вид и вид сверху)

В мае корабль принял участие в торжественной встрече немецкого военного министра генерала Бломберга. В мае же на борт “Монтекукколи” поднялся и начальник Главного Морского штаба итальянского флота адмирал Каваньяри. Затем он на борту крейсера произвел инспекционную поездку по Сицилии, знакомился на месте с положением в портах Мессины, Августы, Сиракузы, Трапани и на острове Пантеллерия. Командир крейсера капитан 1 ранга Де Зара, не смущаясь присутствия высокого начальства, “шлифовал” боевую подготовку: проводились стрельбы, отрабатывалось индивидуальное маневрирование. Капитан 1 ранга Де Зара был одним из лучших офицеров итальянского флота, в годы войны он станет адмиралом, займет пост командира 7-й дивизии и проведет единственный удачный бой итальянского флота у Пантеллерии.

Июнь-июль прошел в боевой подготовке и в походе в испанские воды. Единственным примечательным событиям августа стал поход в составе эскадры в Геную на церемонию спуска линкора “Литторио”. Спуск состоялся 27 августа, после чего началась подготовка к походу на Дальний Восток, где началась японо-китайская война. Флот Италии на этом театре был слаб и мог выполнять только представительские функции, но не защищать ее интересы и граждан. Подготовка была короткой, и уже 30 августа “Монтекукколи” вышел в море. При переходе он посещает Порт-Саид, Аден, Коломбо, Сингапур и, наконец, прибывает в Шанхай, на подступах к которому идут бои. Там в подчинение капитана 1 ранга Де Зара поступили минный заградитель “Лепанто” и небольшая речная канонерская лодка “Карлотта”.