Читать «100% юмора. Армия, авиация и немножко флота» онлайн - страница 33
Андрей Иванович Ситнянский
Юмор в эфире
Пилот Alitalia, которому удар молнии вывел из строя половину оборудования, сообщает диспетчеру об аварийной обстановке на борту самолета. Взволнованным голосом он кричит:
– У нас почти все накрылось. Ничего не работает. Даже указатель высоты ничего не показывает. Терплю бедствие, терплю бедствие…
В эфир выходит пилот другого самолета:
– Тогда заткнись и умри как мужчина!
Эшелон полета
Справка: в авиации для вертикального эшелонирования принято использовать сокращенную нумерацию. Например, эшелон 320, означает высоту 32000 футов
125-й: 125-й, занял высоту 320!
Все офигели:
РП
125-й: Высоту 320!
РП: 125-й, ваше место?
125-й: Я занял 320-ю высоту!
РП: Немедленно сообщите номер рейса, откуда и куда следуете?
125-й. Да нет у меня никакого рейса… я никуда не следую, просто стою здесь…
РП: 125-й, а вы кто?
125-й: Я – танк!
РП: Смени частоту, сынок, а то ты меня заикой сделаешь!
Туман
Туман. Задержка плановых полетов в полку. Командир просит замполита сходить в класс подготовки летного состава, где летчики ожидают улучшения погоды, и узнать, о чем они говорят. Тот возвращается через 5 минут и говорит:
– О бабах.
– Хорошо, – отвечает командир.
Через 2 часа ситуация опять повторяется, и замполит докладывает, что летчики говорят о бабах. Еще через 2 часа погода начинает улучшаться, командир вновь посылает замполита с той же миссией. Тот возвращается с некоторой задержкой и отвечает, что пилоты говорят о самолетах. Командир в сердцах воскликнул:
– Где же эти сволочи за 2 часа нажраться успели?!
До автоматизма
Впервые в истории шяуляйского полка в канун 7 Ноября к нам должен был приехать командующий. С момента получения этой новости все свободное время вместо полетов мы проводили либо с лопатами-метлами, либо на плацу, тренируя приветствие.
Командир полка выходил перед строем и говорил: «Чтобы потом не путаться, представьте себе, что я командующий. Итак, начали с первой цифры».
– Здравствуйте, товарищи авиаторы!
– Здрав жлай та-ащ командующий! – орал в ответ строй пилотов.
– Поздравляю вас с 60-й годовщиной Великой Октябрьской Социалистической Революции.
– У-р-р-а, у-р-р-р-р-а, у-р-р-р-р-р-р-р-р-р-а!
Тренировки проходили ежедневно в течение месяца, и вот наконец «радостный» день настал. Утреннее построение было назначено за 3 часа до прибытия высокого гостя, чтобы наперекор природе и листопаду успеть собрать и вывезти упавшую за ночь листву. Листья были собраны в кучи рядом с плацем, но батальонный самосвал все не ехал и не ехал. Наш комэска бегал как ошпаренный
