Читать «Миноносцы Первой эскадры флота Тихого океана в русско-японской войне (1904-1905 гг.)» онлайн - страница 6

Весьма значительный вклад в исследование проблемы внесла работа В.А. Золотарева и И.А. Козлова (1990), также посвященная действиям на море в войне 1904-1905 гг. К несомненным достоинствам данного труда следует отнести то, что авторы большое внимание уделяют развитию русского флота в последней четверти XIX – начале XX в., выделяя при этом главные успехи и недостатки в его развитии. Несомненной заслугой авторов является и то, что они рассматривают господствующую в тот период теорию «владения морем» Мэхэна и Коломба, освещают разработку вопросов морской тактики выдающимся русским флотоводцем С.О. Макаровым, определяют влияние опыта русско-японской войны на дальнейшее развитие российского флота. Действия миноносцев порт-артурской эскадры практически не отражены, за исключением описания гибели «Стерегущего» и еще нескольких эпизодов.

Действия Первой эскадры флота Тихого океана получили некоторое освещение в исследованиях по истории русско-японской войны в целом , однако в них действиям русского флота вообще и эскадры в частности уделялось недостаточное внимание. Особенно показателен в этом отношении труд Н.А. Левицкого , где автор допускает ряд фактических ошибок, называя, например, командующего Тихоокеанским флотом адмирала С.О. Макарова командующим эскадрой. На наш взгляд, следует согласиться с утверждением А.И. Сорокина о том, что «Левицкий совершенно игнорировал военно-морской флот. Те неполные сведения, которые приводятся о русском флоте, не раскрывают его роли в войне и не показывают боевого взаимодействия армии и флота» .

Более существенный вклад в изучение действий Первой эскадры флота Тихого океана внесли на втором историографическом этапе исследования по истории русской армии и флота, в то числе и в период русско-японской войны 1904-1905 гг. Среди них в первую очередь следует выделить работы Л.Г. Бескровного, которые имеют фундаментальный характер, содержат большой фактический материал, раскрывающий сильные и слабые стороны русской армии и флота. Вместе с тем автор стоит на господствующих в советское время позициях, утверждая, что недостатки, свойственные русским вооруженным силам, были обусловлены существованием в России царского режима . Заслуживает внимания также «Боевая летопись русского флота», в которой при описании действий флота в период русско-японской войны достойное место отводится и кораблям Первой эскадры флота Тихого океана .

Важную роль в разработке проблемы в советской историографии сыграли исследования по взаимосвязанным темам – работы по истории отдельных боевых операций армии и флота в русско-японской войне, истории военного судостроения и отдельных боевых кораблей, по внешнеполитическим аспектам русско-японской войны, а также военно-теоретические исследования.

Среди исследований по отдельным боевым операциям русско-японской войны наиболее важное значение имеют работы по обороне Порт-Артура , в ходе которой корабли Первой эскадры флота Тихого океана сыграли столь значительную роль. Наиболее серьезным исследованием в этой группе является работа А.И. Сорокина (1952), в которой не только рассматривается оборона крепости с суши, но и уделяется внимание действиям русских кораблей. Автор прекрасно понимал, какую роль играл военно-морской флот в этой войне и поэтому операциям на море в своей книге уделил значительное внимание. Кроме того, в работе рассматриваются и подвергаются критическому анализу важнейшие научные работы по истории русско-японской войны 1904-1905 гг. Вместе с тем в исследовании присутствуют отдельные недостатки и неточности. Так, например, автор указывает, что «в конце августа на минах противника подорвались и погибли миноносцы «Разящий» и «Выносливый» . В действительности «Разящий» не погиб, а получил серьезные повреждения и на буксире был доведен до Порт-Артура миноносцем «Расторопный» .