Читать «Германские субмарины Тип IXC крупным планом» онлайн - страница 7
С. В. Иванов
Впоследствии при освоении выпуска подлодки серии IXС на верфи в Киле был налажен выпуск отдельных секций и окончательная сборка происходила па других верфях. Вскоре возникли трудности из-за дефицита рабочей силы, т.к. с 1941 г. много государственных заводских рабочих было переведено на сталелитейную фирму в Бинненланде. По распоряжению министра вооружений Шпеера с весны I942 г. координацией постройки подлодок серии IXС стал руководить Фриц Нееф.
В целях стандартизации строительства подлодок фирма «Дешимаг» начиная с подлодки U 877 унифицировала оборудование сжатого воздуха, которое стало единым для подлодок серий IXС и VIIС. Среднее время постройки на эллинге подлодки серии IXС составило на верфи «Везер» 214 дней, на «Дойче Верфт» – 241 день. С учетом установки вооружения и пробных испытаний общее время составило 10-11 месяцев.
Сроки исполнения постройки подлодки серии IXС/40 фирмы «Дешимаг»
от 30 апреля 1943 г. представлены в следующем ходе строительно-монтажных работ:
| День после закладки лодки | Основные и промежуточные работы |
| 0 | закладка лодки |
| 26 | закладка главной оси |
| 76 | завершение испытания прочного корпуса |
| 81 | начало внутреннего монтажа |
| 93 | готовность отверстий в кормовой части |
| 117 | установка винтов на валы |
| 134 | установка главных электромоторов |
| 154 | установка дизельных моторов |
| 165 | окончание внутреннего монтажа |
| 177 | начало установки аккумуляторных батарей |
| 210 | спуск со стапеля |
| 257 | ввод в действие электромоторов |
| 261 | ввод действие дизельных моторов |
| 288 | готовность перископного устройства |
| 290 | испытание высокого напряжения |
| 292 | зарядка аккумуляторных батарей |
| 300 | сдача лодки заказчику |
В апреле 1943 г. для постройки корпуса подлодки серии IXС/40 на верфи «Везер» фирмы «Дешимаг» требовалось 247500 рабочих часов, а для постройки и установки машин и механизмов – 167 500 рабочих часов. Для сравнения: на лучшей верфи рейха «Блом и Фосс» при постройке подлодки серии VIIС/41 эти данные соответственно составляли 150000 и 105000 рабочих часов.
К лету 1943 г. программа постройки подлодок серии IXС из-за очень суровой зимы 1941/42 гг. значительно отстала от установленного плана. Большое влияние оказали и массированные налёты союзной авиации в конце июля 1943 г., когда гражданское население Гамбурга понесло большие потери.
