Читать «Поход на Вену» онлайн - страница 7

В это время другой отряд из шестнадцати гребных судов прошел под огнем крепостных орудий Браилова и атаковал в Мачинском рукаве турецкую флотилию из 23 судов. В ходе трехчасового боя турки были разбиты, одно турецкое судно потоплено, одно сожжено и двенадцать взято в плен.

Отряд судов под командованием капитана 1 ранга Заводовского принял участие в бомбардировке крепости Браилов. 7 июня Браилов капитулировал. Двенадцать турецких судов стали трофеями нашей флотилии.

Осенью 1828 г. гребная флотилия Заводовского приняла участие в осаде крепости Силистрия. Но в этом году крепость взять не удалось, поэтому весной 1829 г. Дунайская флотилия в составе 30 судов под командованием контр-адмирала Патаниоти снова приняла участие в осаде, которая на этот раз закончилась падением Силистрии (20 июня). При этом было захвачено 15 турецких судов.

Пятая русская флотилия была создана в начале Крымской войны 1853—1855 гг. В октябре 1853 г. в Дунай была введена флотилия контр-адмирала Мессера в составе 27 канонерских лодок. Кроме того, впервые на Дунае появились русские паровые суда: колесные пароходы «Прут», «Ординарец» и «Инкерман» и винтовая шхуна «Ингул».

^{Русские крепости на Дунае. 1828 г.} 

Турецкая флотилия на Дунае состояла из двух пароходов, восьми канонерских лодок и 270 различных гребных судов.

Под огнем турок пароходы «Прут» и «Ординарец» с восемью канонерскими лодками на буксире прошли мимо крепостей Тульча и Исакча и дошли до Браилова. Как и в прошлые годы, корабли Дунайской флотилии поддерживали огнем наши войска и обеспечивали переправы. Турецкие суда старательно избегали встреч с нашей флотилией. В связи с угрозой вторжения в Черное море англо-французских сил наши сухопутные войска в июне 1854 г. покинули берега Дуная. Последними уходили суда речной флотилии.

Неувядаемой славой покрыли себя моряки шестой русской Дунайской флотилии в ходе русско-турецкой войны 1877—1878 гг.

Турки прекрасно понимали значение Дуная как естественной преграды для русской армии и с начала 1860-х годов приступили к созданию сильной речной флотилии и модернизации цепи дунайских крепостей. К 1877 г. наиболее мощными крепостями на Дунае были Видин, Никополь, Рущук, Туртукай и Силистрия.

Турки рассредоточили корабли своей флотилии на расстоянии свыше 500 км. Ряд советских историков считает это принципиальной ошибкой. На самом же деле это было единственным разумным вариантом. Ведь она создавалась не для генерального сражения с флотилией противника, а для предотвращения переправы русских через Дунай.

К началу войны в Сулине находились мониторы «Хизбер» и «Сельфи». В Тульчине — корветы «Люфти Джелиль» и «Хивзи Рахман» и броненосная канонерская лодка «Се-мендрия». В Мачине — колесные пароходы «Килиджи Али» и «Аркадион». В Габрово— броненосная канонерская лодка «Фетх-уль-Ислам», деревянная канонерская лодка «Ак-кия» и колесный пароход «Хайредан». В Силистрии — колесный пароход «Ислахат». В Рущуке — броненосные канонерские лодки «Беквирделен» и «Искодра», деревянные канонерские лодки «Варна» и «Шефкет-Нулса». В Видине — броненосная канонерская лодка «Подгорица», железная канонерская лодка «Сунна» и колесный пароход «Нузретие».