Читать «Авиация и космонавтика 2014 10» онлайн - страница 67
Автор неизвестен
В течение небольшого перерыва между полетами мне удалось немного побеседовать с командиром авиагруппы Шайковка гвардии полковником В.М. Алексеенко, который рассказал о текущих учениях и о новостях из жизни шайковского гарнизона.
Одним из главных событий в жизни авиагруппы можно считать поступление модернизированных самолетов Ту-22М3М, оснащенных прицельно-навигационными комплексами СВП-24. На момент подготовки репортажа в Шайковку уже было передано три таких самолета, четвертый находился на испытании комплекса на заводе и ожидается в ближайшее время. Из личного состава авиагруппы 70% уже переучено на новые самолеты. Командир очень доволен новой техникой и отметил, что с оснащением новым комплексом заметно поднялся боевой потенциал машины: "Простое вооружение с помощью "Гефеста" переходит в разряд почти высокоточного". Между тем, как отметил Алексеенко, положительные сдвиги с модернизацией начались после достигнутого полного взаимопонимания между ЗАО "Гефест и Т" и ОАО "Туполев" (последнее предлагало свою модернизацию самолетов Ту-22, включающую много новшеств, начиная с замены авионики и заканчивая новыми типами ракет). В настоящее время ОАО "Туполев" и ЗАО "Гефест и Т" работают параллельно в плане переоснащения Ту-22 новыми ракетами Х-32.
Сейчас самый больной вопрос для Ту-22 – это нехватка двигателей в строевых частях. Новые не выпускаются, а чтобы снова наладить производство, нет нужных технологий и не хватает специалистов. Но не все так плохо. Сейчас в КАПО после института приходят молодые специалисты, получающие хорошую зарплату, а самое главное, имеющие достаточные знания. Это очень положительная тенденция, показывающая что обучение в вузах изменилось в лучшую сторону.
Еще одна деталь, на которую стоит обратить внимание, это продолжение традиции в Дальней Авиации – присвоение самолетам имен собственных. Помимо Ту-160 и Ту-95, имена получают и Ту-22. Сейчас в Шайковке летают три таких самолета: борт 25 "Юрий Дейнеко" – памяти заместителя командира 121-го гв ТБАП, погибшего в катастрофе самолета Ту-160 в сентябре 2003 г.; борт 30 "Владимр Безбоков" – памяти Героя Советского Союза, генерал-полковника, командовавшего 30-й Воздушной Армией ВГК; борт 49 "Александр Березняк" – памяти советского конструктора в области самолета- и ракетостроения. На момент подготовки материала с завода ожидался четвертый именной самолет.
Кроме плановых мероприятий, авиагруппа из Шайковки по-прежнему выполняет полеты на боевое патрулирования по плану ГШ. Задачи решаются на трех направлениях – черноморском, балтийском и северном. После известных событий на Украине, южному направлению сейчас уделяется особое внимание.
