Читать «Автомобиль на службе, 2011 №08 УАЗ-469 ВАИ» онлайн - страница 5

Автор неизвестен

В 1991 году автомобили военной автоинспекции поменяли цветографию на схожую с автомобилями МВД: кузов белого цвета, а открывающиеся элементы (двери, крышки капота и багажника) – темно-синего или темно-голубого, с нанесением надписи белого цвета. Связано это было с тем, что в 80-х годах в ВАИ стали массово поступать обычные легковые автомобили, в том числе ВАЗ-2121 "Нива" и ГАЗ-ЗЮ2 "Волга", которые изначально не окрашивались в хаки или бирюзовый, поэтому, чтобы не перекрашивать новые машины, для них избрали базовым белый цвет. Позже, вместо синих дверей и капотов, на машины стали просто наносить синюю полосу с надписью "Военная автоинспекция". Буквы "ВАИ" при этом размещались произвольно. Со временем, в результате различных послаблений, появилось множество вариантов окраски автомобилей ВАИ, поэтому в 1996 году снова ввели единый стандарт цветографии: наружные поверхности легковых автомобилей и микроавтобусов окрашиваются в белый, светло-серый "Белая ночь" и зеленый; полноприводных, типа УАЗ, – в зеленый или белый; грузовых автомобилей – только в зеленый.

Надпись "ВОЕННАЯ АВТОИНСПЕКЦИЯ" наносится на боковые двери легковых и грузопассажирских автомобилей, маломестных автобусов, а также задние части грузопассажирских автомобилей и маломестных автобусов; надпись "ВАИ" – на капот и крышку багажника легковых машин и на боковые двери кабины грузовых автомобилей. На передние боковые двери легковых автомобилей и маломестных автобусов ВАИ, под информационной надписью, допускается нанесение геральдического знака – эмблемы Вооруженных Сил Российской Федерации или иной структуры, которой данное подразделение ВАИ принадлежит: МЧС, МВД и т. п.

Нечасто встретишь у военных автомобиль УАЗ-31514 с цельнометаллической крышей вместо штатного тента

2010 Легковой автомобиль ВАИ ВАЗ-2110 "Лада" на Васильевском спуске в Москве

Автомобиль факты

Репетиция военного парада, посвященного Дню Победы, на Тверской улице. Москва, 28 апреля 2009 года

¦ Вплоть до конца 30-х годов автопарк страны был столь малочислен, что всем транспортным средствам выдавались регистрационные знаки единого образца. Незадолго до войны машины Красной Армии получили номера специального образца, разительно отличавшиеся от гражданской версии. Они состояли из одной буквы и пяти цифр, сгруппированных так: одна и две пары, например "А-9-99-99". Иногда водители проявляли своеобразную инициативу и перегруппировывали цифры по-своему: "А-99-999". Разумеется, учет номеров велся, однако никакой системы в распределении цифр и букв по гарнизонам не существовало. Врагу нельзя было давать ни малейшей зацепки, позволяющей определить численность и местоположение воинских частей! Номера такого же образца получили и автомобили, мобилизованные в армию из народного хозяйства. В начале 60-х годов были введены армейские номерные знаки нового образца: четыре цифры и две буквы, нанесенные белой краской на черный фон. Буквенные сочетания по-прежнему не позволяли определить ни войсковую, ни географическую принадлежность транспортного средства.