Читать «Проект 22/17» онлайн - страница 267

Да, так и получается, больше не медля я отдал одному из них приказ, тому, что был на десяток килограмм легче, со всей возможной скоростью двигаться обратно к складу. Вторым увы придется пожертвовать, но жертва будет не напрасной. Чтобы дать убегающему больше шансов, я приказал оставшемуся открыть огонь по рельсе на максимально доступном расстоянии от себя. Если удастся ее повредить и вагонетка сойдет с рельса, не достигнув оставшегося робота, то у второго будет меньше повреждений или вообще не будет. Увы, первые два выстрела из гранатомета практически не принесли никакой пользы, а третий сделать не удалось, поскольку из-за поворота вылетела вагонетка. Теперь намного эффективнее было вести огонь именно по ней, чем я и занялся, воспользовавшись всем доступным арсеналом.

Сосредоточенный огонь принес свои плоды практически сразу, в пассажирском вагоне раздался мощный взрыв и весь тоннель охватило пламя. Вот только вагонетка или точнее то, что от нее осталось все еще не собиралась останавливаться. С рельса она не сошла и была уже в считанных метрах от оставшегося на ее пути робота. Последний залп, который я смог сделать из его пушек, направил по сцепке с рельсом и ее наконец заклинило. Вагон уткнулся носом в пол тоннеля, а его заднюю часть приподняло и со всей силы обрушило на моего железного солдата. Связь с ним мгновенно прервалась и я переключился на убегающего.

Хоть вагонетку и удалось сбросить с рельса, но ее обломки все еще по инерции летели вперед, кувыркаясь и разбрасывая горящие куски. Робот, спасающийся бегством, уже практически забрался на площадку возле склада, когда одним обломком ему повредило левый задний манипулятор. Но остальных ему хватило, чтобы сделать последний толчок и влететь на территорию склада, укрывшись таким образом от основной массы обломков, которые пролетели чуть дальше по тоннелю. Поврежденный манипулятор это не проблема, обе секции, которые погнуло ударом обломка, можно заменить прямо тут, чем робот и занялся причем абсолютно самостоятельно.

Пока пострадавший занимался саморемонтом я направил другого на площадку монорельса, чтобы оценить разрушения из-за вагонетки. Из-за дыма видимость значительно упала и даже с включенными мощными прожекторами разглядеть что-либо представлялось сложной задачей. Но все же главное увидеть удалось. Примерно через 30–40 метров после площадки тоннель напрочь перекрывали горящие обломки вагонетки. Дальше этим путем двигаться не выйдет. Только на разбор завала уйдет порядочно времени, а нужно еще дождаться пока температура спадет до приемлемой. Роботы конечно не люди, но и они не могут долго работать находясь среди горящего топлива, которое видимо и содержалось в тех бочках.

Ну что же, вот и настало время похвалить себя за предусмотрительность. Когда собираешься на операцию, место действия которой будет находиться под землей, бери с собой запас взрывчатки. Удачно, что склад продолжался в нужную сторону дальше точки завала примерно метров на двадцать. Расчистив дальний угол от нескольких ящиков и стеллажей, я приступил к организации полостей, в которые будет заложена взрывчатка. Материал стен оказался довольно прочным и даже с хорошими инструментами бурильщика мне понадобилось целых десять минут на создание шести полостей под взрывчатку. Когда работа была закончена все машины отошли на безопасное расстояние и я подал сигнал на подрыв. Рвануло прилично и не дожидаясь пока рассеится дым я отправил в получившийся проход первого робота. Проход вышел немного кривоватым, но ширины его вполне хватило для прохода всех машин. Единственное неудобство во всей этой схеме заключалось в необходимости использовать дополнительные ретрансляторы, поскольку сигнал из-за завала начал ощутимо слабеть.