Читать «Проект 22/17» онлайн - страница 261

Вместо этого, сенсоры движения показали, что оба человека подошли вплотную к моему механизму под брезентом. Сперва у меня даже мелькнула мысль: "Может они испугались настолько, что попытаются атаковать робота голыми руками?". Но потом я понял, они же пытаются поднять его. Вот наивные, масса машины равнялась восьмистам килограммам.

— Погодите ребята, давайте я вам помогу, а то надорветесь. Сейчас я приподнимусь, а вы убедитесь что брезент свисает до пола и делайте вид, как-будто несете что-то тяжелое.

Так и поступили, я приподнялся над полом ровно на тридцать сантиметров и работники комплекса споро "потащили" тяжелую машину к вагонетке.

— Тут у грузового отсека бортик, нужно поднять еще повыше. — Шепотом сообщил мне коллега Стива.

Бортик так бортик, никаких проблем, я поднялся робота еще на тридцать сантиметров, а когда бортик был успешно преодолен, опустил его на дно грузовой платформы. При помощи эхолота я получал довольно приличную картинку окружающего пространства. Как и сказал Стив, мы находились на станции монорельса и тоннель уходил далеко вперед, за пределы зоны действия прибора. Видимо вагон, который использовали техники, был предназначен специально для них, а не для перевозки пассажиров. Он состоял из небольшой пассажирской кабины, для двух-трех человек и довольно объемного грузового прицепа.

— (Звук помех) Эй, Питерсон, говорит пост охраны. Что за штуковину вы там притащили? — Внезапно ожила одна из раций техников.

— Привет, ребята. — Ответил напарник Стива, видимо его фамилия и была Питерсон. — Да представляете, этот долбаный распределительный щиток накрылся от позавчерашней грозы. Вот мы со Стивом и сняли его полностью, что бы перебрать у себя в мастерской.

— Понятно, как долго времени это займет?

— Думаю не дольше двух-трех часов. Полагаю у нас найдутся необходимые детали на складе. Но не волнуйтесь мы не отрубили связь комплекса, переключили все на резервный распределитель.

— Принял, отбой.

— И вам всего хорошего.

А ребята молодцы, быстро сообразили. Не то чтобы мое разоблачение как-то сильно отразиться на успехе операции, но чем дольше охрана будет пребывать в неведении, тем лучше. Техники не сказав больше ни слова, залезли в пассажирскую кабину и вагонетка тронулась. Еще когда они "несли" робота к вагонетке, я незаметно разместил ретранслятор сигнала на стене коридора. Я не рисковал полагаться на программу самой машины и предпочитал контролировать все самостоятельно. Так что специально для этой операции запас такие компактные ретрансляторы.

Как и ожидалось поездка не заняла много времени, уже через три минуты мы начали тормозить и вскоре остановились. При помощи эхолота, еще на подъезде я создал 3D план местности и был готов начать действовать незамедлительно. Когда вагонетка окончательно остановилась напротив платформы, где располагался вход в генераторный зал, техники вышли из своей кабины и двинулись в направлении грузового отсека. Я продолжал следить за каждым их шагом, попутно выстраивая векторы движения. И когда они подошли на достаточную дистанцию, я совершил прыжок.