Читать «Загадки старинных кладов» онлайн - страница 245

Целый ряд обстоятельств способствовал тому, что значительная часть ценностей и произведений искусства, вывезенных германскими учреждениями с оккупированных территорий, оказалась именно в Восточной Пруссии. Этому в значительной степени способствовали личные качества и особое положение в нацистской иерархии гаулейтера Эриха Коха, который, по многочисленным свидетельствам, проявлял исключительную активность в сборе собственной коллекции шедевров мировой культуры.

Активные бомбардировки центральных районов Германии тоже способствовали вывозу многих ценностей в восточные районы страны, в частности в Восточную Пруссию. А концентрации всех этих сокровищ именно в Кенигсберге помогло то, что там из-за особенностей готической архитектуры было где прятать. И главное, на этот процесс повлиял стремительный прорыв советских войск, осуществленный войсками 3-го Белорусского и 1-го Прибалтийского фронтов в конце 1944 — начале 1945 г. Этот кинжалообразный прорыв буквально отрезал весь Земландский полуостров от центральной Германии. И естественно, что, оказавшись на окруженной территории, богатые прусские землевладельцы, помещики и промышленники со всем своим имуществом потянулись к Кенигсбергу. Только оттуда можно было эвакуироваться на "Большую германскую землю", только там можно было укрыться за мощными укреплениями города-крепости.

После фактического окружения Восточной Пруссии наступил новый этап в судьбе сосредоточенных там государственными органами и частными лицами сокровищ. Причем на дальнейшую судьбу этих ценностей влияло столько самых разных факторов, что судьба их оказалась прямо противоположной.

Какие это были факторы? Сейчас я о них расскажу, ибо только точный учет всех обстоятельств поможет новым поколениям поисковиков в их изысканиях. Во-первых, нахождение едва ли не половины всех захваченных ранее культурных трофеев в фактически отрезанной части Германии крайне беспокоило вождей рейха. Неоднократно и Гитлер, и Розенберг, и даже Геринг настаивали на том, чтобы ценности были как можно быстрее вывезены в западные районы страны. Но этому препятствовал ряд существенных обстоятельств. И главное состояло в том, что в конце войны открыто транспортировать что-либо вообще стало опасно. Железнодорожные магистрали подвергались постоянным бомбежкам, и любая случайность могла подвергнуть культурные ценности риску уничтожения. Когда же в Пруссии были перерезаны все без исключения сухопутные транспортные пути, обстановка еще более усугубилась. Вывезти что-либо можно было только по морю или в крайнем случае по воздуху. Но здесь трудностей возникало еще больше. Вокруг северного морского побережья косяками шныряли русские подводные лодки и топили всех подряд. Прорваться было крайне сложно. А про воздушный путь эвакуации можно было вообще забыть. Грузоподъемность транспортных самолетов в то время была невелика, и в воздухе постоянно висели истребители 3-й воздушной армии, что делало такие перевозки практически невозможными.