Читать «Юный техник, 2001 № 12» онлайн - страница 30
Журнал «Юный техник»
Для работы потребуются полоски однотонной ткани (белой, голубой, розовой, сиреневой) длиной втрое больше, чем желаемый диаметр готового изделия, и плотные цветные нитки. Наложите линейку на полосу выбранной ткани. Острым карандашом нанесите на материю сетку точек, отстоящих друг от друга на 1 см по горизонтали и вертикали.
Далее иголку с наметочной ниткой проденьте в ткань горизонтально таким образом, чтобы игла каждый раз, проходя под очередной точкой, захватывала 2–3 нити ткани. Затем сосборите ткань и закрепите нитку за последним стежком так, чтобы в результате получилась длина ткани, равная желаемому диаметру готового изделия. По окончании работы на лицевой стороне ткани образуются мелкие складочки.
Пропустите иглу с цветной нитью под каждую складочку, вкалывая ее справа налево, одновременно формируя плотный горизонтальный стежок. Захватите следующую складочку, опустившись для этого на 1 см вниз.
Продолжайте работу, пока вся ткань не покроется вафельными ромбами. В такой же технике вы можете украсить столовые салфетки, полотенца, скатерти, кольца для салфеток. Что же касается елочного колокольчика, вафельные ромбы сожмут ткань, словно плотной резинкой, и у вас получится пышная «юбочка» колокольчика. Сверху колоколец затяните красивой лентой и подвесьте на елку. Кольца для салфеток — все тот же колокольчик, но без затяжки сверху. Салфетка, вдернутая в тканое кольцо, надежно удержится вафельными ромбами.
В этом номере мы открываем новую рубрику, авторами которой будете именно вы. В ней мы готовы опубликовать самые разные ваши разработки и идеи, связанные с тематикой журнала. А для того чтобы мы могли планировать очередность публикаций, просим вас заранее прислать в редакцию заполненный купон-заявку. Кстати, в нем вы можете просто высказать свои пожелания редакции.
КОЛЛЕКЦИЯ «ЮТ»
Первый вариант многоцелевого самолета поднялся в воздух в 1955 году. Это был IAR-817. А после доработок в 1960 году на конвейер встал IAR-818, оснащенный более мощной силовой установкой. В эксплуатационном варианте самолет может взять на борт до 4 пассажиров. А в санитарном, кроме больного, еще и сопровождающих его лиц. Самолет нашел применение в сельском хозяйстве, на почте, в качестве грузового перевозчика. На нашей схеме изображен гидросамолет на его базе — IAR-818 Н.
Техническая характеристика:
Длина… 10 000 мм
Ширина… 12 100 мм
Высота… 3100 мм
Экипаж… 1+3 пассажира
Силовая установка… М-337
Мощность… 155 кВт
Полезная нагрузка… 475 кг
Стартовый вес… 1300 кг
Максимальная скорость… 185 км/ч
Потолок… 4000 м
Дальность полета при полной заправке… 900 км
Чехословацкие трамваи появились в нашей стране в 1957 году, а с 1959 года самой распространенной стала модель Т-2. Благодаря центральной фаре и горизонтальной хромированной планке их прозвали «циклоп». Специально для СССР эти трамваи делались двухдверными, а кабина водителя была защищена плексигласовым колпаком. Токосъемник имел форму пантографа, благодаря чему обеспечивался надежный токосъем. Первые 180 трамваев получила Москва. Здесь они «прижились».
