Читать «Взлёт, 2014 № 4» онлайн - страница 93
Автор неизвестен
Несмотря на потерянную возможность сохранить наиболее молодые «пулковские» Ту-154М для нужд государства (в «России», правда, нашему журналу сообщили, что «со стороны госавиации запросов, выражающих интерес к нашим машинам, не поступало»), недавно появились очередные кандидаты на утилизацию из числа самолетов, находящихся в госсобственности. Так, в конце прошлого года была завершена эксплуатация всех Ту-154М в СЛО «Россия» (самый «свежий» из ее самолетов произведен в 2001 г.). В собственности Самарской области находится Ту-154М (RA-85057), построенный в 2007 г. по заявке тогдашней областной администрации, но практически сразу оказавшийся ей не нужным. Так может вместо того, чтобы пускать за копейки «на иголки» вполне пригодные к эксплуатации Ту-154М, подумать о том, что они еще могут послужить в интересах государства?
