Читать «Gnimman Avenger. Часть 2» онлайн - страница 13

С. В. Иванов

TBF в трехцветной серо-белой окраске на палубе авианосца USS Randolph (CV-15) во время его учебного рейса в Атлантике, ноябрь 1944 года. Обратите внимание на «учебное» литерно-цифровое тактическое обозначение, не применяющееся в боевых подразделениях.

ТВМ-1С из эскадрильи VC-19, подготовленный к старту с палубы авианосца USS Bogue (CVE-9) в апреле 1945 года. Под крыльями видны пусковые балки ракет — Мк 4, которые имели значительное воздушное сопротивление, в связи с чем еще в 1944 году их начали применять усовершенствованными креплениями Mk 5, в которых балочные направляющие отсутствовали.

TBM-1C из эскадрильи VT-15 на палубе авианосца USS Essex через несколько минут после возвращения из боевого вылета на остров Лусон во время Филиппинской кампании, 5 ноября 1944 года. Тяжело поврежденный самолет (BuNo.борт № 46353) с телом мертвого стрелка в пулеметной башенке складывает крылья. На носу самолета видны остатки «транспортного» номера — три цифры, нанесенные белой краской. Этот самолет не восстанавливался, он послужил своеобразным гробом убитому члену экипажа, унеся его останки на дно океана. Это был последний, 18-й самолет, утраченный этим подразделением во время филиппинской кампании.

Старенький TBF-1 из эскадрильи VC-36 базировавшейся па авианосце USS Mission Вау (CVE-59) оснащенный так называемыми “retro bombs” — бомбами, с небольшими реактивными двигателями, тормозящими их после сброса так, что они падали вертикально вниз. Из окошка нижнего места стрелка выступает законцовка детектора магнитных аномалий (MAD), применявшегося для обнаружения погруженных подводных лодок. Обратите внимание на «старый» двухцветный камуфляж, Атлантика, сентябрь 1944 года.

ТВМ-1С из VC-11 с эскортного авианосца USS Nehenta Вау на аэродроме на острове Тиниан, Марианского архипелага, 25 июля 1944 года.

Подготовка TBF-1C из эскадрильи VT-5 с авианосца USS Yorktown (CV-10). Знак быстрого распознавания самолетов с этого авианосца имел вид косой полосы белого цвета на вертикальном стабилизаторе. Неофициально она была введена в конце 1943 года. Снимок относится к периоду проведения операции «Форэйджер» (Forager) — освобождение Марианских островов, июнь 1944 года.