Читать «Голуби» онлайн - страница 3
Евгений Андреевич Степнов
Глаза округлой формы с такими особенностями расположения, которые позволяют голубю видеть обоими глазами под различным углом зрения каждый. Радужная оболочка глаза имеет разнообразный характер, обычно данный признак соответствует породе. В зависимости от окраски тела, глаза могут быть светлыми, соломенного цвета, цвета красного проса, янтарными, вишневыми, темными. Если цвет серый или зеленоватый, то это может свидетельствовать об отсутствии пигментации, что возможно в результате заболевания. Округление глаза происходит за счет окологлазного кольца, ширина и цвет которого различаются в зависимости от породы.
Разграничение височной и затылочной частей головы затруднено. Уши птицы прикрываются оперением, поэтому для рассмотрения уха перья надо сдвигать в сторону. На спинной части тела расположены лопатка, плечо, заднеспинка, надхвостье. У голубей есть маховые перья первого и второго порядка, размещающиеся на концах крыльев. Кончик пигостиля покрыт перьевыми сумками кожи, в которых, в свою очередь, закреплены хвостовые перья. Снизу тела размещаются подхвостье, пяточная область, плюсна, пальцы ног, завершающиеся когтями.
Брюшная область, которая граничит с задним грудным отделом, занимает пространство между конечностями. На крыльях имеются предплечья, на передней части туловища — передний грудной отдел, зобная область, нижний шейный участок (рис. 5).
Масса голубиного скелета может достигать 9 % от общей массы тела. Кости прочные, обладают пневматичностью, что подразумевает наличие внутри костей специальных полостей для облегчения скелета. Их грудная клетка чрезвычайно развита, к ней крепятся мощные грудные мышцы, масса которых у некоторых летных пород может составлять 25 % от совокупной массы тела.
Шея птицы состоит из 44 позвонков, что влечет за собой ее высокую подвижность, способствующую быстрой смене направления во время полета. Для грудного отдела позвонков характерна небольшая подвижность, кости пояснично-крестцового отдела сращены между собой, что также является результатом долгого эволюционного процесса приспосабливаемости к полету (рис. 6).