Читать «Конфликт в Южной Атлантике: Фолклендская война 1982 г.» онлайн - страница 51

Помимо переоборудования судов пассажирского, торгового и технического флота, английские верфи выполнили значительный объем работ по ремонту, достройке и подготовке кораблей ВМС к боевым действиям. Так, например, к началу конфликта авианосец «Гермес» находился в текущем ремонте, и когда встала необходимость срочно закончить работы, пришлось привлечь дополнительную рабочую силу. Работы проводились в три смены и не прекращались ни на минуту. Это позволило ввести авианосец в строй за трое суток.

Значительный объем работ был выполнен и по вводу в боевой состав ВМС десантного корабля-дока «Интрепид», который в начале 1982 г. был подготовлен к выводу в резерв и постановку на консервацию.

Верфью «Свен Хантер Лтд» были ускорены достроечные работы на авианосце «Илластриес». Для сокращения сроков ввода в строй на корабль дополнительно привлекли 300 рабочих-судостроителей. Учитывая опыт первых боевых столкновений, авианосец вооружили двумя дополнительными 20 миллиметровыми зенитными артиллерийскими установками «Вулкан-Фаланге МК-15», срочно доставленными из США. Стоимость системы составила $15 млн.

На верфи «Каммел Лаирд энд Компани Лтд» начали форсирование работ по достройке эсминца проекта 42 «Ливерпуль». На верфи «Варроу Лтд» активизировали строительство фрегата УРО проекта 22 «Бразен». В его доработке приняло участие 1 тыс. человек, что позволило ввести корабль в состав действующего флота в июне 1982 г.

На других кораблях перед походом провели планово-предупредительные ремонты и выполнили комплекс мероприятий по подготовке техники и вооружения к работе в суровых антарктических условиях. Арсеналы и береговые базы выполнили большую работу по укомплектованию и перевооружению кораблей, выводимых из состава резерва или возвращавшихся с боевых дежурств.

Одновременно с кораблестроительными программами британские предприятия выполнили в оперативном порядке срочные заказы флота по изготовлению различного оборудования и предметов снабжения. Учитывая опыт борьбы за живучесть на поврежденных английских кораблях, промышленность в кратчайшие сроки изготовила 2 тыс. пожарных рукавов, большое количество буев и кранцев для боеприпасов.

Было изготовлено 11 тыс. дыхательных масок ELSA. На выпускавшем их предприятии компании «Сабр Ко» пришлось объявить семидневную рабочую неделю. В результате предпринятых усилий выпуск масок увеличился с 50 до 2000 штук в неделю.

В связи с огромным расходом снарядов пассивных помех английскими кораблями в зоне боевых действий компания «Чемринг энд Плэси» расширила производство боеприпасов для постановки ложных целей. Перевод предприятий аэрокосмической и судостроительной промышленности на военное положение занимал в среднем до трех суток.