Читать «Конфликт в Южной Атлантике: Фолклендская война 1982 г.» онлайн - страница 140

Третья волна состояла из частей усиления, обслуживания и снабжения. После установления полного контроля над районом высадки на берег планировалось доставить части противовоздушной обороны, артиллерийские батареи и тыловые подразделения.

В 16 часов от амфибийной группы отделились два корабля — эсминец «Энтрим» и фрегат «Ардент», которые первыми начали движение в Фолклендский пролив. Эта авангардная группа выполняла своего рода разведку боем, ее действия носили демонстрационный характер и были направлены на дезинформацию аргентинского командования относительно истинного места высадки. С аналогичной целью в залив Шуазель, находящейся в противоположной стороне Сан-Карлоса, направился «Глэморган». Ночной артобстрел аргентинских позиций в районе Гус-Грин и Дарвин, произведенный этим эсминцем, должен был привлечь внимание аргентинцев к южному району архипелага и способствовать скрытности проведения основной операции.

В 19 часов «Энтрим» и «Ардент», оставаясь незамеченными, подошли ко входу в пролив. Когда корабли находились на траверзе мыса Рейс, вертолет с эсминца начал переброску на берег 25 спецназовцев SBS и личный состав корабельного берегового корректировочного поста. Вертолетчикам пришлось сделать четыре рейса, чтобы доставить к подножью Фаннинг-Хед всю группу с ее вооружением и оборудованием.

В 20 часов «Ардент» вошел в Фолклендский пролив и направился к поселку Гус-Грин в залив Грэнтхэм-Саунд, его задачей было ведение артиллерийского огня при атаке аргентинского гарнизона в Дарвине. В 22 часа 30 минут «Энтрим» занял позицию в шести милях южнее мыса Рейс, готовясь по сигналу своего корректировочного поста открыть огонь по берегу. В 22 часа 45 минут в пролив вошла передовая группа английских амфибийных кораблей. «Феарлесс» и «Интрепид», в охранении фрегата «Ярмут» приблизились к входному створу в бухту Сан-Карлос-Уотер, с этого рубежа предстояло использовать восемь танкодесантных катеров «LCVP». В 23 часа 30 минут в пролив вошла вторая группа судов «Канберра», «Норланд», «Стромнесс» и «Форт Остин» в охранении фрегатов «Плимут» и «Бриллиант». Арьергардный, третий отряд, в составе танкодесантных кораблей «Сэр Персивейл», «Сэр Галахед», «Сэр Герайнт», «Сэр Ланселот» и «Сэр Тристрэм», под конвоем фрегатов «Аргонт» и «Броудсворд» должен был присоединиться к основным силам в 3 часа 21 мая.

Наступил день «Д» 21 мая погода благоприятствовала действиям англичан. Волнение на море составляло 3 балла, сила ветра 10 м/с, температура воздуха 3 С. Зона высадки была закрыта туманом, шел дождь со снежными зарядами. В 00 часов 30 минут десантники начали погрузку на плоты и сразу же возникли неучтенные планом осложнения. Балластные насосы «Феарлесса», с помощью которых заполнялось водой пространство дока, вышли из строя, и четыре танкодесантных катера не смогли покинуть корабль. Командир корабля капитан 1 ранга Д. Ларкен, оценив ситуацию, угрожавшую сорвать график высадки, принял рискованное, но верное решение. Не дожидаясь исправления насосов, он приказал открыть створки батопорта, вода ворвалась в док, и катера смогли всплыть. Все обошлось благополучно и первая четверка «LCVP» с морскими пехотинцами 40-го батальона и четырьмя легкими танками «Скорпион» направилась в бухту Сан-Карлос-Уотер.