Читать «Конфликт в Южной Атлантике: Фолклендская война 1982 г.» онлайн - страница 108

В разгар спасательных работ в район вернулась английская АПЛ «Конкэрор», ей было приказано наблюдать за действиями аргентинских эсминцев, но ни в коем случае не атаковать спасательные суда. Это был первый в истории случай уничтожения боевого корабля атомной подводной лодкой. Протяжные гудки гибнущего крейсера отозвались погребальным звоном колоколов по всей Аргентине. Сотни людей на улицах городов и деревень плакали, читая опубликованные в газетах траурные списки пропавших без вести и погибших. Многотысячные траурные митинги прокатились по стране. Республика приспустила государственные флаги и оделась в черные одежды.

В Великобритании происходило обратное — империя праздновала крупный успех своего оружия. Страну захлестнула новая волна ликования. Бульварные английские газеты выходили в эти дни с такими заголовками: «Сбросить аргентинцев в море», «Поддать им жару». «Сан» вышла с одним словом через всю первую страницу: «Получил», «Ньюс оф уорлд» озаглавила свою передовицу так: «Финальный счет: Британия 6, Аргентина 0».

После уничтожения крейсера английское командование полностью сосредоточилось на северо-западном направлении. Южная корабельная группа противника TG-79.3, лишившись своего флагмана, перестала представлять угрозу для 317-го оперативного соединения. Напротив, положение средней и северной вражеских групп оставалось для Вудворда и Филдхауза по-прежнему полной загадкой. С целью скорейшего их обнаружения были организованы широкомасштабные поиски силами вертолетов и самолетов. Несмотря на предпринятые усилия, определить местоположение тактических групп оперативного соединения аргентинцев не удалось, хотя кое-каких успехов англичане все же добились.

Этой ночью произошли арьергардные бои несостоявшегося сражения, были обнаружены и атакованы патрульные катера противника. Аргентинцы вышли в море для проведения поисково-спасательной операции, разведки британской блокадной системы и доставки на острова различных военных грузов.

Вертолеты «Линкс» с эскадренных миноносцев «Ковентри» и «Глазго» получили задание осуществить поиск группы аргентинских фрегатов, действующих, по мнению английского командования, к северу от островов. После двух часов патрулирования, не обнаружив противника, вертолеты легли на обратный курс. На подходе к своим кораблям «Линкс» с «Ковентри» обнаружили малоразмерную морскую цель. Под ними находился аргентинский патрульный катер «Комодоро Самеллера». Построенный в 1948 г. катер водоизмещением 700 тонн пытался прорваться в Сан-Карлос, имея на борту груз мин, которые планировалось использовать для создания минного заграждения в Фолклендском проливе. Перед тем, как посадить свои машины на корабли, пилоты уточнили координаты неопознанного объекта и сообщили о контакте своему командованию.

Уничтожить вражеский катер было поручено вертолету «Си Кинг» с авианосца «Инвинзибл». Вертолет сблизился с целью и атаковал ее залпом ракет «Си Скьюа». Ракета «Си Скьюа» оказалась довольно эффективным оружием, и ее с успехом применяли британские летчики на протяжении всего конфликта. «Си Скьюа» имела полуактивную головку действовала в комплексе с вертолетной радиолокационной станцией «Си Спрей», она обеспечивала поражение малоразмерной быстроходной надводной цели в любых метеоусловиях и даже при наличии интенсивного поля помех от морской поверхности. Система самонаведения этих ракет позволяла обнаруживать цели на малых высотах при волнении моря свыше 6 баллов даже в условиях снежных зарядов и тумана.