Читать «Советские асы пилоты ЛаГГ-3, Ла-5/7» онлайн - страница 35

В конце октября полностью обескровленный 180-й ИАП отвели в тыл на переформирование. Полк получил истребители ЛаГГ-3. После короткого отдыха полк принял участие в битве под Москвой. В тяжелейший начальный период войны Семенов сбил пять самолетов лично и семь в группе.

В январе 1942 г. аса направили на четырехмесячные курсы командиров эскадрилий. В мае пилот получил воинское звание майор и к своему удивлению и огорчению назначение в Инспекторат ВВС, а не во фронтовой полк. Однако, Семенов быстро убедился в том, что работа в Инспекторате отнюдь не бумажная. В то время новый командующий ВВС генерал Новиков круто взялся за реорганизацию военной авиации. Офицеры Инспектората большую часть времени проводили во фронтовых полках, принимали участие в боях. Опытные летчики оценивали уровень летного и командного состава, знакомились с новыми тактическими приемами, которые проверяли порой в бою на собственной шкуре. Семенову предоставилась уникальная возможность повоевать на всех типах истребителях советских ВВС, подобрать наилучшие тактические приемы для каждого типа самолета.

Офицеры-инспекторы отчитывались непосредственно перед высшим командованием ВВС. Инспекторат истребительной авиации возглавлял подполковник Якушкин, под его началом служило девять летчиков-инспекторов, одним из которых и был Семенов. Первым заданием для Семенова в новой должности стала поверка 434-го ИАП. Полк осваивал истребители Як-1 и принимал пополнение в лице молодых пилотов. После завершения переучивания на Яки, 434-й полк убыл на фронт. С полком отправился и летчик-инспектор. Семенов оставался на фронте в составе 434-го ИАП до октября 1942 г.

Он внес ощутимый личный вклад в успешную боевую работу полка.

В январе 1943 г. майора Семенова перевели в воссозданное Главное Управление боевой подготовки ВВС, сюда отбирали лучших из лучших. В административных целях управление имело организационную структуру авиационного полка. Три недели каждою месяца летчики управления должны были проводить во фронтовых частях, обобщая боевой опыт, изучая и отмечая недостатки. В распоряжении летчиков управления были любые истребители, состоявшие па вооружении ВВС.

Первую командировку Семенова можно считать типичной. Опытного пилота направили во 2-й истребительный авиационный корпус, которым командовал генерал Благовещенский. Личный состав корпуса испытывал затруднения, связанные с освоением истребителей Ла-5. Затем в феврале 1943 г. Семенов прибыл в 286-ю ИАД, дивизия также имела на вооружении самолеты конструкции Лавочкина. 286-я ИАД несла в боях тяжелые потери. За шесть месяцев входивший в состав дивизии 896-й ИАП сбил 21 самолет противника, потеряв 18 Ла-5.

После двухнедельных интенсивных тренировок под руководством Семенова, летчики 896-го ИАП за 14 дней сбили 17 вражеских самолетов ценой потери одного Ла-5. Весь 1943 г. Семенов мотался по полкам, передавая свой немалый боевой опыт.