Читать «Асы шпионажа. Закулисная история израильской разведки» онлайн - страница 217

По всей Европе на израильские учреждения совершались нападения. 29 августа тайм-бомба взорвалась в помещении морской транспортной компании в Лондоне; 8 сентября — в израильских посольствах в Гааге и Бонне; 27 ноября — была брошена ручная граната в билетной кассе «Эль-Ал» в Афинах. В результате этого террористического акта был убит двухлетний мальчик-грек и множество людей были ранены. Среди них не оказалось ни одного еврея.

10 февраля 1970 г. в зале ожидания аэропорта в Мюнхене израильский дежурный службы безопасности остановил одного араба. И тут же он и его два сообщника открыли огонь: в ход пошли пистолеты и ручные гранаты. Один израильтянин был убит, еще одиннадцать ранено.

Австрийскому самолету удалось удачно приземлиться после взрыва. В этот же день швейцарский авиалайнер через пятнадцать минут после вылета из Цюриха с тридцатью восемью пассажирами на борту и командой в девять человек взорвался в воздухе. Последними словами пилота, переданными на землю, были: «Подозреваю взрыв в заднем отсеке… Самолет горит. Ничего сделать не можем. Прощайте».

Расследование показало, что в обоих случаях сложные взрывные устройства были размещены в пакетах, адресованных в Израиль. Они были отрегулированы так, чтобы взрыв произошел на высоте в двадцать четыре километра.  Народный фронт освобождения Палестины, понимая, что мировое общественное мнение будет враждебно по отношению к террористам, отрицал свою причастность к этим актам. Но вина Народного фронта была безоговорочно установлено в результате независимых друг от друга расследований, проведенных Мосадом и западными разведками. Была с несомненностью установлена роль Жоржа Хабаша, который осуществлял руководство операцией из Бейрута. В своей войне с Израилем Хабаш, однако, допустил ошибку. Он не сообразил, что почта в Израиль может доставляться не только на самолетах израильской авиакомпании. Пострадали не те, для кого эти пакеты были предназначены.

Международные авиалинии из всего пережитого извлекли своеобразный урок: они попросту отказались возить израильскую почту. Изоляция Израиля, таким образом, стала еще более полной.

Само собой разумеется, в аэропортах после этих событий были введены строгие правила проверки багажа и пассажиров, которых стали подвергать придирчивому осмотру.

Террористам удалось, пусть временно, но все же сильно затруднить поездки в Израиль и из Израиля, а также транспортировку грузов. И в реальном воплощении, и психологически это было победой арабов.

Между тем война, затеянная палестинцами против Израиля на международной арене, продолжалась.

2 мая 1970 г. террористы взорвали израильское посольство в Парагвае, убили тридцатишестилетнюю жену первого секретаря посольства, мать троих детей Эдну Пээр и серьезно ранили секретаршу.

22 июля была применена в своем роде новая тактика. На этот раз Народный фронт захватил самолет, чтобы добиться освобождения террористов, которые находились под арестом после проведенных ранее акций. Шестеро террористов захватили самолет «Олимпик Эйрлайнс» и грозили взорвать его в воздухе, если не будут освобождены террористы, сидящие в греческих тюрьмах. В соглашении, заключенном между террористами и греками, было предусмотрено обязательство «арабских коммандос» не проводить террористических операций в Греции. Греция, таким образом, завоевала для себя весьма сомнительный иммунитет, но поставила весь остальной мир и в особенности Израиль в еще более уязвимое положение.