Читать «Петр I» онлайн - страница 22

Из Москвы посольство выехало 9—10 марта 1697 года и только в конце марта пересекло русскую границу, вступив в пределы шведских владений. Рига холодно встретила русских, и царь отправился далее в Митаву – столицу герцогства Курляндского, вассала Речи Посполитой. Но и здесь он долго не задержался. 2 мая Петр на корабле «Святой Георгий» отплывает к Кенигсберг. Там государю устраивают достойную встречу: один за другим следуют торжественные приемы, балы, пиры. Однако царь не забывает и об учебе. С помощью главного бранденбургского специалиста по артиллерии он совершенствует свои знания и навыки в артиллерии и получает аттестат о пройденном курсе, в котором говорится, что царский урядник – искусный артиллерист. В ходе переговоров обе стороны подтвердили «давнюю дружбу» и желание борьбы с Турцией.

Через Германию царь едет в Голландию, самую богатую на то время страну Европы, имевшую 16 тысяч судов, составлявших четыре пятых мирового торгового флота, и хорошо развитые мануфактурные промышленные предприятия. Здесь уже тогда работали банки, торговые биржи, страховые компании. (Правда, торговый оборот с Россией в то время не превышал 1 %.) На корабельных верфях Голландии строились торговые и военные корабли.

В Амстердам царь с 18 волонтерами прибывает 7 августа. А на следующий день он уже в Саардаме, где находилась корабельная верфь. Петр нанимается туда работать, ловко управляется с топором. Но вскоре его потянуло в Амстердам, где на верфях строили не простые купеческие, а большие военные корабли. Необходимость возвращения в Амстердам диктовалась и прибытием в Голландию Великого посольства. 16 августа посольство, в составе которого уже находился и царь, обряженный в кафтан, красную рубаху и войлочную шляпу, встречалось с бургомистром Амстердама, Николаем Витзеном, одним из руководителей Ост-Индской компании.

Витзен устраивает Петра и русских волонтеров на верфь Ост-Индской компании, руководство которой решило начать постройку нового корабля, чтобы «знатная особа, пребывающая здесь incognito», могла изучить все этапы его постройки. Работой при постройке фрегата руководил мастер Поль, который не давал никаких поблажек царю. Нетребовательный в еде и одежде, равнодушный к комфорту, царь стойко переносил все тяготы работы плотника. Под стать ему были и его волонтеры. Работа спорилась и быстро продвигалась.