Читать «Техника и вооружение 2014 02» онлайн - страница 61

Особенность этого проекта заключалась в том, что гильзовые боеукладки были сближены между собой больше, чем снарядные, что позволило сузить кормовую часть башни и придать ей более благоприятную форму. Ориентировочные расчеты показали, что при смещении оси цапф вместе с пушкой вперед на 100 мм и увеличении глубины ниши башни на 250 мм общий боекомплект танка (за счет исключения заряжающего) можно увеличить до 41 выстрела. Прицельная скорострельность в зависимости от угла возвышения колебалась от 4 до 11 выстр./мин, расход электроэнергии на расстрел всего боекомплекта составлял 12 А-ч. Несмотря на достаточно полную проработку проекта, этот механизм заряжания так и остался на бумаге.

Помимо работ по механизации процесса заряжания танков Т-10 и ИС-3, с 1954 г. велись изыскания по уменьшению габаритов экстрактируемой части гильзы и по обеспечению удобства работы экипажа при интенсивном режиме стрельбы за счет внедрения частично сгорающих гильз. Вопросами создания сгорающих гильз занимался НИИ-6, а проектированием боеукладки под них — ОКБТ ЛКЗ.

Первые варианты сгорающих гильз для 122-мм танковой пушки Д-25Т прошли испытания в ИС-3. В первом полугодии 1955 г. по результатам их полигонных испытаний для ИС-3 были выпущены рабочие чертежи, изготовлена боеукладка, которую установили в танке и предъявили заказчику. Для Т-10 также выпустили рабочие чертежи боеукладки и изготовили ее опытный образец. Однако установить ее в танке не удалось, и дальнейшие работы приостановили. Только в октябре 1955 г. новые боеукладки были смонтированы в танках и в ноябре прошли заводские испытания со стрельбой из пушки с использованием гильз со сгорающим корпусом. Результаты заводских испытаний показали, что конструкция боеукладки полностью обеспечивала сохранность гильз от внешних воздействий и отличалась удобством в эксплуатации. Комиссия, проводившая испытания, в своем заключении рекомендовала боеукладки к предъявлению на полигонные испытания после доработки отдельных элементов.

Новая боеукладка конструктивно отличалась от серийной и предназначалась как для гильз с латунным, так и со сгорающим корпусом. Она обеспечивала предохранение сгорающей части гильзы от открытого пламени, от трения о металл и механических повреждений.

В танке Т-10 четырехместная укладка имела уширение планок ложа гильз и прижимных планок. Шестиместная и двухместная укладки были выполнены закрытыми, в виде индивидуальных металлических пеналов, а гильзы из десятиместной укладки размещались в индивидуальных чехлах из асбестовой ткани.

В танке ИС-3 семиместную и одноместную укладки изготовили в виде индивидуальных металлических пеналов. Двухместные укладки имели уширенные (по сравнению с серийными) обоймы с резиновыми прокладками. Во всех укладках гильзы располагались в чехлах из асбестовой ткани.