Читать «Огонь с небес» онлайн - страница 133

За управлением был опытнейший пилот-испытатель. В соседнем кресле сидели одновременно и штурман, и оператор вооружения. Оба они обладали вполне конкретными взглядами на ситуацию — и в стране, и конкретно на то, что происходило — и не задавали никаких вопросов, потому что все было правильно. Но ни один из них не пилотировал вертолет в реальной боевой обстановке…

Вертолет не набрал и трехсот метров и несся над землей на скорости примерно ноль и семьдесят пять от предельной, то есть чуть меньше пятисот километров в час. Все системы работали исправно, перед пилотом в очках, совмещавших изображение от видеокамеры низкого уровня, термооптического прибора и компьютера с математической моделью местности, неслось что-то, напоминающее эту же местность, но в дневное время. Все было четко видно — даже крупные камни. Сначала пилот опасался летать по ночам с такой штукой на голове, это ведь все равно, что закрыв глаза лететь, но она ни разу не подвела, не зависла, не сбойнула. Исправная, она позволяла лететь в кромешной тьме так же уверенно, как днем.

На соседнем сиденье оператор пользовался своей термокамерой, совмещенной с системой прицеливания. Термокамеры изначально было две, независимые, но как только одна выходила из строя — система моментально переключала обоих — и пилота, и оператора — на уцелевшую. А если были повреждены обе или был сбой — система моментально переводила аппарат в безопасный режим полета, снижала скорость — и можно было вернуться на базу по своим же следам. Этот вертолет был настолько умен, что представлял собой, наверное, переходное звено между пилотируемыми и беспилотными аппаратами. Да и в его конструкции был изначально предусмотрен пилотируемый и беспилотный вариант.

В десантном отсеке были двое. На двоих — у них были по две крупнокалиберные снайперские винтовки, три пулемета различных типов и несколько снайперских винтовок. Это нужно было потому, что вертолет тестировался на возможность его использования в воздушных снайперских патрулях и в качестве транспортного средства для команд быстрого реагирования. Поэтому вертолет был буквально набит оружием…

— Есть цель. На одиннадцать… — сказал оператор.

— Опиши…

Вертолет начал закладывать вираж.

— Две машины. Дистанция примерно полтора. Уходят к границе.

— Посылай.

В стандартном режиме пилот видел только то, что нужно для пилотирования. А оператор — для прицеливания. Но информацию можно было посылать друг другу.

В пилотских очках возникло изображение машин…

— Что за чертовщина? Их наши преследуют?

— Не знаю…

— Вот черт…

— Я даже не уверен, кто в какой машине…

— Нам нужно опознание. Давай, подлети поближе…

Капитан Каляев

Каляев не ожидал такого.

Сначала им не удалось оторваться, доложили, что за ними идет машина. Потом прикрывающий его пикап не вернулся в строй, пулеметчик на преследующей их машине оказался опытнее и почти сразу добился попадания. Играть с ним в игры — последнее дело, поэтому он приказал гнать к границе, в пограничную зону. В конце концов — у них машина не хуже… должны уйти.