Читать «Без тормозов. Мои годы в Top Gear» онлайн - страница 192

Но где его взять? Серьезно. Вот подумайте секунду. Уверен, в вашем городе можно купить любые товары: холодильники, дуршлаги, садовые навесы, порно. А вот квадроцикл можно купить? Фигу.

Естественно, я полез в Интернет, где куча сайтов, рекламирующих моднявые колеса для квадробайков и всякое рейнджерское снаряжение, чтобы цеплять на себя перед квадропрогулкой. Но что касается сайтов, предлагающих сами квадроциклы, — снова шиш.

Я в курсе, что квадроциклы делают многие фирмы, но поскольку это, как правило, фирмы, выпускающие мотоциклы, то я о них ничего не знаю. Что лучше: Suzuki или Yamaha? Не представляю. Это все равно что спросить меня, предпочитаю ли я Tampax или Kotex.

Но как я постоянно покупаю телевизоры Sony, так и тут решил выбрать марку, которую знаю, и позвонил в Honda. Мой знакомец, работающий там, поведал, что квадроциклы они делают и можно протестировать парочку и выбрать, какой понравится больше.

У одного были багажники спереди и сзади и полуавтоматическая коробка передач, и это казалось подходящим вариантом. Но чтобы переключаться, там нужно поднимать рычаг правой ногой. Устает большой палец.

Второй квадр оказался глупейшей из всех машин, что мне только приходилось видеть. Колесные арки парили в двух метрах над колесами, намекая на ход подвески, который на деле оказался нулевым. А рычаг сцепления приделан к рулю — самая дурацкая конструкция из всех, о каких я знаю.

И казался он мне глупейшей из машин, пока я не взобрался в седло и не проехался. Он оказался не просто быстрым. А безбашенным. Я не представляю, за сколько мы разогнались от нуля до ста, но рискну предположить, что это вообще не заняло никакого времени.

Вы, наверное, знаете, что я люблю быстрые машины. Я люблю момент, когда волна ускорения вдавливает мои плечи в спинку сиденья, и вот тут квадр подкачал. Нарастание газа не вдавливает тебя в спинку сиденья, потому что никакой спинки нет. И каждый раз, потянувшись к акселератору, ты сваливаешься назад.

Разок я притопил на третьей скорости в открытом поле, думая, что выйдет славно. Но нет. Секундомера при мне не было, однако примерно прикидываю, что разгон от ста до ста шестидесяти тоже не занял никакого времени.

А поскольку квадрики мне нужны, чтобы разводить буддлею, убивать деревья и рыть скважины, я решил купить сразу пару лошадок: один для себя, второй для детей, которые будут разъезжать по ферме, что бы там ни выдумывал мистер Браун, потому что, если в три часа овца застрянет головой в изгороди где-то в Партридж-Кавет, будь я проклят, если вылезу из постели и брошусь вызволять проклятую тварь.

Справившись у себя, ребята из Honda узнали, что магазин квадроциклов в Чиппинг-Нортоне есть. Называется Р. A. Turney и располагается, что твой секс-шоп, вдали от оживленных торговых перекрестков, в пакете из оберточной бумаги в малопосещаемой и не всем ведомой промзоне.

Что ж, теперь мои квадроциклы при мне, и я не устаю удивляться, как зверски они могут истерзать человеку задницу. Поля-то не ровные, они бугристые, и все бугры впиваются прямо тебе в булки, так что спустя удивительно недолгое время ты уже не можешь терпеть. Я знаю, мотоциклистам типа Джеймса Мэя такие забавы по нраву, но мне нет. В итоге я наловчился ездить стоя.