Читать «Асы и пропаганда. Мифы подводной войны» онлайн - страница 35
Геннадий Дрожжин
Вот что пишет в связи с этим один из видных английских историков и авторов 80-томной истории Второй мировой войны М. Говард:
В это же время исключительно быстро рос и личный авторитет Деница среди подводников.
Кроме того, что потенциальные жертвы немецких подводных асов без охранения со всеми ходовыми и палубными огнями, как в мирное время, совершали свои плановые переходы, а суда и корабли, стоявшие в гаванях и портах так же беспечно, как и в мирное время, подставлялись под удары подводных лодок, исключительно благоприятными были условия для немецких подводников для развертывания в океане. Им не только не требовалось прорываться через какие-то противолодочные заграждения (в отличие от наших ПЛ), но даже и пересекать Северное море необходимости не было: в руках были порты и военно-морские базы Франции, Норвегии, Дании.
Вот несколько статистических данных, характеризующих результативность боевых действий немецких подводных лодок в эти «жирные годы». С 1939 по 1941 г. немцы потопили 1125 транспортов союзников (и «нейтралов») общим водоизмещением 5 300 000 тонн. В этот период более 90% атак немецких ПЛ (всех, а не только под командованием асов) практически были безнаказанны (шла игра в одни ворота).
Как только немцы стали получать кое-какой отпор, так и результаты стали снижаться и начались потери подводных лодок.
Хотя общие потери союзников не только не уменьшились, а даже нарастали (за счет большего количества развертываемых в океане немецких подводных лодок, по количеству потопленного тоннажа, приходящегося на одну подводную лодку), результаты начали падать, а число погибших подводных лодок стало расти.
Красноречиво свидетельствует об этом статистика действий немецких лодок в Средиземном море. Если в 1941 г. из 36 ПЛ, отправленных в Средиземное море, 27 прорвались через Гибралтарский пролив (2 погибли на переходе в Атлантике, 2 возвратились из-за неисправностей, 5 повреждено в проливе) и только 5 из них погибли в Средиземном море, то уже в 1942 г. из 23, отправленных в это море лодок, форсировали пролив лишь 16, из которых 14 были потоплены в Средиземном море.