Читать «Асы и пропаганда. Мифы подводной войны» онлайн - страница 27
Геннадий Дрожжин
В самой Германии кораблестроители тоже не теряли времени даром. Тайно было создано конструкторское бюро подводных лодок, которое действовало под вывеской «Интернациональное бюро народного хозяйства и техники». В 1930 г. в этом бюро были спроектированы лодки водоизмещением 250 и 750 тонн и разработана технологическая документация. По этой документации в кратчайший срок было организовано строительство подводных лодок под шифрами MVB-1 и MVB-2. Это были опытные образцы подводных лодок, названные «судами для испытания моторов».
В октябре 1933 г. в Германии была создана первая легальная структура, в задачу которой, по официальной версии, входила разработка вопросов, связанных с противолодочной войной. Фактически эта структура (Unterseeboatsabwehrschule — «UAS») была
В это же время за рубежом были заказаны узлы подводных лодок с номерами от «U-1» до «U-24», контрабандно переправлявшиеся в Германию.
16 марта 1935 г. набравший громадный политический вес Гитлер публично отрекся от военных ограничений Версальского договора. С этого момента открыто началось интенсивное строительство подводного флота, основы чего были уже хорошо подготовлены.
«Счастливый год» в жизни фюрера
«Счастливейшим» в своей книге «Майн кампф» назвал Гитлер 1935 г. В этом году был заключен договор с Англией, который был первым правовым актом послевоенного времени, позволившим Германии, ни от кого больше не скрываясь, полным ходом легально начать строить корабли для ВМФ. Официально согласившись на условия, поставленные Англией о строительстве линейных кораблей общим водоизмещением в соотношении 35 к 100 и подводных лодок водоизмещением 45% от 52 700 тонн, которые имела Англия, Гитлер и не думал их соблюдать.
В это время уже вовсю развернулось строительство 4 супертяжелых и тяжелых линкоров, а уже через 10 суток после подписания соглашения немцы с большой помпой при громадном стечении публики спустили на воду первую подводную лодку «U-1» серии «НА»: В августе 1935 г. уже 24 подводные лодки находились в составе ВМФ: 20 лодок (от «U-1» до «U-20» серий «ПА» и «IIB2»), 2 лодки («U-25» и «U-26» серии «IA») и 2 лодки («U-27» и «U-33» серии «НА»). И хотя лодки эти были далеко не совершенны, они разительно отличались от лодок Первой мировой войны и по своим ТТХ превосходили аналогичные лодки других стран.
Лодки серии «IA» имели 6 торпедных аппаратов и запас торпед 14 штук. Глубина погружения — 100 м, дальность надводного хода 6700 миль. Водоизмещение 983 тонны.
Лодки серии «НА» имели меньшее водоизмещение (303 тонны), 3 торпедных аппарата и 6 торпед. Рабочая глубина погружения 50 м, дальность надводного хода 1050 миль.
Для того периода подводные лодки с такими ТТХ были грозным оружием.
В этом же, 1935 г. была создана первая флотилия подводных лодок, которую возглавил капитан 2-го ранга К. Дениц. Названа флотилия была именем командира лодки, потопившей в Первую мировую войну одновременно три броненосных крейсера — «Веддиген».
