Читать «Крейсер I ранга "Рюрик" (1889-1904)» онлайн - страница 2

Тому было несколько причин. Если варяжцы вернулись на родину сразу после боя, в самом начале русско-японской войны и на гребне вспыхнувшего тогда патриотического подъема удостоились неслыханных по размаху официальных и стихийных народных чествований, то рюриковцы увидели Россию после японского плена, в разгар охватившей страну первой русской революции, то есть в период совсем иного общественного настроения. Страна была подавлена кровавой расправой царизма с восставшими моряками Черноморского флота и казнью П.П. Шмидта и его соратников.

О чествовании рюриковцев, понятно, не могло быть и речи. Правда, имя “Рюрика” было присвоено новому, строившемуся в Англии броненосному крейсеру, а в Харбине вышла небольшая книжка Б. Тагеева “Гибель славного „Рюрика” [23]. Но ни она, ни первое подробное донесение о бое, опубликованное в марте 1906 г., не вызывали того общественного резонанса, который сопровождал подвиг “Варяга”. В советское время подвиг рюриковцев был по достоинству, оценен в обстоятельном исследовании профессора В.Е. Егорьева “Операции владивостокских крейсеров в русско-японскую войну 1904-1905 гг.” [9]. Но эта работа давно стала библиографической редкостью.

Стремление узнать все о “Рюрике” привело автора в 1964 г. в Центральный государственный архив Военно-Морского флота СССР (ЦГА ВМФ) в Ленинграде. Собрание материалов о “Варяге” и “Рюрике”, а также о других кораблях Тихоокеанской эскадры оказалось там огромным. Очень скоро стало понятным многое, и как-то вдруг полностью утратило смысл известное из дореволюционной литературы мнение (оно какое-то время казалось справедливым и автору) о якобы несоразмерной с заслугами славе, выпавшей на долю “Варяга”. В новом свете явилась та вечная истина, что жизнь человеческая неповторима, что нет ей ни цены, ни эквивалента и что нельзя сравнивать, чей подвиг выше – “Варяга” или “Рюрика”. Оба корабля прошли через тяжкое испытание. Люди равно стояли насмерть под жестоким огнем, героями погибали на палубах своих кораблей и равно заслуживают высокого уважения и памяти. А что одним досталось наград больше, чем другим, что же – оценка фактов не всегда бывает справедливой, но преклонение перед подвигом и вечная намять потомков все же приходят, и эта награда вневременная.

Чтобы восстановить справедливость, извлечь из прошлого исторические уроки, нужен тщательный анализ обстоятельств, предшествовавших подвигу. Ведь часто случается так, что людям приходится погибать из-за чьих-то недомыслия, недобросовестности, профессиональной некомпетентности, отсутствия гражданского мужества. Здесь надо разбираться до конца. То, что в течение долгих лет история “Варяга” не была серьезно исследована, подтверждал поверхностный характер современных публикаций о героическом крейсере. В результате незнание действительных обстоятельств боя и свойственное людям стремление к канонизации подвига приводили к его дискредитации. Об этом и было сказано в первой публикации автора о крейсере “Варяг” в газете “Красная звезда” от 26 сентября 1964 г. Так в тему “Рюрика” прочно вошла тема “Варяга”, и судьбы этих двух кораблей стали для автора неразделимы. Задача во всем разобраться досконально, отделить факты от легенд, сделала работу над “Варягом” первоочередной. Но и во время надолго затянувшейся и полностью захватившей автора работы над “Варягом” тема “Рюрика” не уходила из нее.