Читать «Тяжелые крейсера США. Часть 1» онлайн - страница 4

Крейсер «Пенсакола» (CL-24) стал первым американским крейсером, построенным после окончания Первой мировой войны. Корабли типа «Пенсакола» несли десять 8-дюймовых орудий, которые были размещены очень необычно: в двух- и трехорудийных башнях, причем трехорудийные башни размещались над двухорудийными. На верхушке фок-мачты видна антенна РЛС CXAM, ниже- антенна РЛС управления артиллерийской стрельбой FC. Крейсер окрашен по схеме Measure 21 — NAVY Blue System, 1942 г.

Самолет Воут OS2U «Кингфишер» выпущен с катапульты крейсера «Пенсакола», снимок начала 1943 г. Все свободные от вахт моряки всегда смотрели за допусками гидропланов, обязательно из команды выделялись спасательные партии па всякий случай. Самолеты крейсера «Пенсакола», равно как других тяжелых крейсеров и линкоров, предназначались для ведения воздушной разведки и корректировки артиллерийского огня. К 1945 г. место самолетов как средства корректировки артогня прочно заняли радиолокаторы. Гидросамолеты стали лишними на крупных кораблях.

В 1930 г. состоялась еще одна международная конференция, посвященная проблемам военно-морских вооружений; заседания и фуршеты проходили в Лондоне. Здесь процесс пошел уже в обратную сторону — обсуждались рост водоизмещения и усиление вооружения крупных кораблей. Согласно Лондонскому договору водоизмещение линейного крейсера ограничивалось 10 000 т (9071 метрическая тонна), главный калибр — не более 8 дюймов (203 мм). Предельное водоизмещение для легкого крейсера также установили в 10 000 т, но главный калибр ограничили 6 дюймами (152 мм). Тяжелые крейсера получили шифр «A», легкие шифр «B». Ранее построенные броненосные и бронепалубные крейсера переклассифицировались или в просто крейсера «C», или в тяжелые «A».

В период между двумя мировыми войнами на первые места в рейтинге сильнейших вышли военно-морские флоты Великобритания, США и Японии. Германия и Япония в нарушение условий Вашингтонского и Лондонского соглашений приступили к постройке линейных кораблей. Немцы заложили «Бисмарк», японцы — «Ямато».

«Бисмарк» и «Ямато» не вписывались в ограничения, установленные договорами, ни по водоизмещению, ни по калибру главной артиллерии.

«Пенсакола» и систер-шип «Солт — Лэйк- Сити» (СА-25) с октября 1943 по май 1944 г. г. плавали окрашенными по схеме Measure 33/ 10d — камуфляж средней пятнистости. Козырек передней дымовой трубы «Пенсаколы» для отличия корабля от «Солт Лэйк Сити» был окрашен в черный цвет. На катапульте виден гидросамолет Кертис SOC «Сигал».

Тяжелый крейсер «Пенсакола» на якорной стоянке, начало 1944 г. Башня № 3 главного калибра повернута вперед влево. На снимке видны установленные на мачтах антенны радиолокатора SK и двух радиолокаторов SG. Зенитное крейсера вооружение усилено 40-мм Бофорсами и 20-мм Эрликонами.