Читать «Focke Wulf FW190 A/F/G. Часть 2» онлайн - страница 39

Бомбодержатели. 1. Бомбодержатель ЕТС 501. 2. Адаптер ER 4. 3. Ножницы бомбодержателя. 4. Обтекатель бомбодержателя. 5. Кронштейн. 6. Разъемы. 7. Контейнер батареи ZBK 241/1 системы активизации взрывателя бомбы. 8. Разделитель. 9. Указатель сброса бомбы. 10. Ручка управления в кабине пилоты с рукояткой KG 13В. 11. Тяга бомбосброса. 12. Таблица разделения вооружения. 13. Ручка аварийного бомбосброса.

Бомбодержатель ЕТС 501 под фюзеляжем. Обратите внмание на отсутствие створок на нишах главного шасси. Вместо створок установлены небольшие уголки.

Заполнение бака осуществлялось под давлением при низкой температуре через специальный клапан, расположенный под крышкой. Клапан был выкрашен в серый цвет и обводился желтым кругом. Рядом имелась надпись «Fuellung». Для опорожнения системы служил другой клапан, выкрашенный в синий цвет и обведенный желтым кругом. Рядом имелась надпись «Entlueftung».

Давление в системе поддерживалось сжатым воздухом, хранившимся в шести сферических баллонах объемом по 2 л каждый. Позже использовались и цилиндрические баллоны. Максимальное давление в баллонах достигало 15 МПа, а минимально допустимое рабочее давление 13,5 МПа. Воздух подавался через редуктор с предохранительным клапаном, рассчитанным на 0,6 МПа.

Два снимка экспериментального Fw 190A- 0 с бомбой на бомбодержателе под фюзеляжем. Ни снимке видно, что створки пиши главного шасси задевают за бомбу.

Fw 190A-5/U13, вероятно это V42, W.Nr. 151083, GC+LA. На снимке виден пламегаситель и бомбодержатель с подвешенным на нем деревянным макетом бомбы.

Оснащение состояло из полного комплекта навигационных приборов, приборов контроля за полетом и за работой двигателя, обычных для одномоторных истребителей в то время. Приборы были собраны на приборной доске и защищены от солнечных бликов легким козырьком. По обоим бортам кабины находились консоли с рычагами, маховиками и другими приспособлениями, обеспечивающими регулировку различных систем самолета.

Справа на приборной доске находился держатель для ракетницы типа «Вальтер», обеспечивавший возможность пуска ракет прямо из кабины самолета. Запас ракет находился в небольшом контейнере на правой консоли (кроме того, комплект ракет каждый пилот носил на голенищах летных бахил в виде своеобразных «газырей». Истребители Fw 190A-8, переделанные из самолетов ранних серий, оснащались аптечкой, которая хранилась в нише под крышкой в хвостовой части фюзеляжа между шпангоутами № 11 и № 12. Доступ к аптечке был снаружи самолета. На новых серийных А-8 и более поздних самолетах аптечки уже не было. Истребители в тропическом исполнении оснащались дополнительными комплектами, облегчающими эксплуатацию самолета в условиях пустыни. Комплект включал в себя как приспособления для самолета (воздушные фильтры, дополнительные противопылевые уплотнители), а также для пилота (запас продовольствия, охотничье ружье). Некоторые самолеты оснащались спасательной надувной лодкой или парой лыж с запасом провианта.