Читать «Фрегат Звенящий» онлайн - страница 26
Владислав Крапивин
— Похоже на слово «планка», — заметил Антон.
— Да, но здесь эта «планка» оч-чень большой ширины и толщины. Лихие матросы иногда даже бегают по таким перилам, как по тротуару, хотя это и запрещено корабельными правилами. И сидеть на планшире очень удобно. Если, конечно, есть свободное время.
Сидевшие на диване Василиса и Синтаксис довольно заурчали. Видимо, представили, как приятно будет гулять по теплому от солнца планширу и сидеть на нем.
— Значит, палубное ограждение у нас готово? — спросила Ксеня. Наверно, ей опять хотелось побегать по палубе.
— Имей в виду, больше я прыгать за тобой не буду, — сказал Вася.
— Тихо, господа гардемарины, — остановил их строгий
— Надо на уровне палубы проделать отверстия! — догадался Слава.
— Так и делают. А порой поступают проще — не пришивают к стойкам нижний пояс фальшборта, оставляют щели. Такая щель или отверстие для стока воды называется ШПИГАТ. Имейте в виду — не «шпинат» (что, как известно, овощ) и не «шпагат» (то есть веревочка), а шпигат. Шпигаты весьма полезны и при хорошей погоде, когда скатывают палубу…
— Главное, ничего не ронять из карманов, чтобы не смыло в шпигат, — предупредил всех Антон.
— Но не всегда ограждения делаются в виде фальшборта, — продолжал Яков Платонович. — На небольших судах, на яхтах и катерах иногда ставят р е л и н г и. Это легкие поручни из металлических трубок. Релингами же часто ограждают корабельные мостики, верхние палубы на рубках и надстройках.
А еще бывают леерные ограждения. Это когда между специальными стойками натягивают трос, сплетенный из проволок или растительных волокон. Он-то и называется ЛЕЕР.
Бывают штормовые леера: их укрепляют над палубой в ожидании непогоды, чтобы легче было держаться на ногах при сильной качке.
Кстати, есть у лееров и другое назначение — на них поднимают дополнительные паруса. Но это уже совсем другая тема…
— Ну уж теперь-то строительство корпуса у нас закончено? — спросила Ксеня.
— Не совсем. Мы настелили верхнюю палубу (и промежуточные, внутри корпуса, заодно), поставили ограждение. Но ведь на палубе есть много чего…
— Люки, — напомнил Антошка.
— Люки мы тоже сделали. Но есть еще ПАЛУБНЫЕ НАДСТРОЙКИ и РУБКИ. Коснемся и этой темы.
— А чем они отличаются друг от друга? — спросил Слава и приготовил карандаш.
— Существенный вопрос. Отличие есть и очень характерное. Палубная надстройка всегда одной ширины с корпусом. Ее боковые стенки сливаются с фальшбортом и бортом. Поэтому, если вам нужно, скажем, попасть со шкафута на бак, а на пути — надстройка, ее по палубе вдоль фальшборта не обойдешь. Надо по трапу подняться на крышу надстройки (а она тоже называется палубой, или мостиком, и, конечно, ограждена) и спуститься с другой стороны.
