Читать «Воздушные силы в итало-абиссинской войне» онлайн - страница 38
Евгений Иванович Татарченко
Про эти эскадрильи стоит здесь упомянуть лишь потому, что их отправка была для разведки других стран неопровержимым признаком близкого начала войны. На самом же деле пресса до самого начала войны все еще сомневалась, решится ли Италия воевать.
Слишком медленный темп воздушного сосредоточения ВВС заставил вице-министра авиации генерала Валле, как раз прибывшего весной в Эритрею, снова просить де Боно устроить выгрузочный пункт авиации и воздушную базу в Зуле. Де Боно обещал значительно усилить наряды на автотранспорт для авиации для перевозки воздушного имущества из Массауа в Асмару, оборудовать же Зулу снова категорически отказался, ссылаясь на отсутствие рабочих рук и материалов (кроме оборудования самого порта Зулы, надо было строить подъездную железную или шоссейную дорогу от Зулы).
К лету 1935 г. положение с сосредоточением авиации было настолько неудовлетворительным, что сам де Боно вынужден был сократить до минимума полеты разведывательных самолетов, чтобы сохранить моторесурс и сберечь бензин. К этому времени аэродром в Асмаре был уже почти готов. Бетонные полосы позволяли взлетать с него во всякую погоду и даже в сезон тропических дождей.
23 июля 1935 г. де Боно получил от воздушного министерства «окончательный» состав ВВС, с которым предполагалось начать войну с Абиссинией, а именно: 255 бомбардировщиков и 52 разведчика (впоследствии общее число самолетов было доведено до 500).
Одновременно было учреждено «Высшее воздушное командование», но его права и обязанности и взаимоотношения с главнокомандующим не были определены с достаточной ясностью. Де Боно настаивал на полном подчинении себе авиации. Фактически авиация ему подчинялась полностью лишь в оперативном отношении. Впоследствии Бадольо тоже подчинил себе в оперативном отношении всю авиацию.
К началу войны у де Боно было 170 000 итальянских и 65 000 колониальных (туземных) войск и 28 000 рабочих. Состояние авиации Северного фронта к началу войны видно из следующей дислокации.
| 3-я воздушная бригада | Асмара |
|---|---|
| 8 эскадрилий разведывательной авиации | 68 Romeo Ro-1 |
| 1 эскадрилья истребительной авиации | 4 Fiat GR-20 |
| 15-я бомбардировочная группа | Асмара |
| 2 бомбардировочные эскадрильи | 15 Caproni Ca-101 |
| 1 бомбардировочная эскадрилья | 4 Caproni Ca-111 |
| 27-я бомбардировочная группа | Ассаб |
| 2 эскадрильи | 1 °Caproni Ca-111 |
| 1 отряд | 5 Caproni Ca-101 |
| 1 отряд | 5 Romeo Ro-1 |
| 1 отряд | 3 Fiat GR-20 |
| Гидроавиаотряд | 4 летающие лодки Marina Fiat MF-4 |
| Приданы войскам: | |
| 1-му корпусу | Ливийская эскадрилья |
| 2-му корпусу | 118-я эскадрилья |
| Эритрейскому корпусу | 39-я эскадрилья |
| Восточной группе | 41-я эскадрилья |
| 32-35 самолетов | |
