Читать «He 177 Greif летающая крепость люфтваффе» онлайн - страница 23
С. В. Иванов
Окраска внутренних поверхностей самолета
Изнутри самолет выкрашивали серозеленой краской RLM 02 Grau и Flieglack 7135.66 RLM 66 Grau или защитными лаками разных типов.
Приборную доску покрывали краской RLM 66 Grau. Деревянные части красили серо-зеленой краской Holz 02 или бесцветным защитным лаком 7131.00 RLM 00.
Винты красили краской Flieglack 7142 и дополнительно в два слоя краской RLM 70.
Серийный номер
Каждый самолет имел свой серийный номер (Werk Nummer). Номер обычно наносили белой краской на киле. Иногда последние цифры номера черной краской дублировались на борту передней подфюзеляжной гондолы.
Эмблемы частей
Эмблемы частей обычно изображали возле кабины. Известны самолеты с эмблемами из I./FKG 50, KG 1 и KG 100. Самолеты из KG 40, по-видимому, эмблем никогда не несли. Не 177 из учебной части Flugzeugfuehrerschule (В) 16 нес эмблему этой части.
Тактико-технические данные
Параметр | Не 177V1 | Не 177 А-0 | Не 177 A-1 | Не 177 A-3/R1 | Не 177 A-5/R7 | Не 177 A-1 |
Экипаж, чел. | 3 | 5 | 5 | 5 | 6 | 5 |
Размах, мм | 31400 | 31440 | 31440 | 31440 | 31440 | 36000 |
Длина, мм | 20580 | 20400 | 20400 | 22000 | 22000 | 22000 |
Высота, мм | 6670 | 6670 | 6670 | 6670 | 6670 | 6670 |
Площадь крыльев, м² | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 108 |
Удельная нагрузка на крыло, кг/м² | 239.2 | 300 | 303 | 298 | 310 | 320 |
Сухая масса, кг | 13720 | 17000 | 16500 | 16600 | 17000 | 18100 |
Полезная нагрузка, кг | 10200 | 13000 | 13800 | 13200 | 15000 | 16500 |
Взлетный вес, кг | 23920 | 30000 | 30300 | 29800 | 32000 | 34600 |
Максимальная скорость, км/ч | 460 | 480 | 480 | 480 | 420 | 540 |
Крейсерская скорость, км/ч | 410 | 410 | 410 | 410 | 440 | 440 |
Потолок, м | 7000 | 10000 | 10000 | 10000 | 15200 | 16000 |
Дальность, км | 5000 | 5600 | 5600 | 5600 | 6000 | 7200 |
Бомбонагрузка, кг | 2200 | 2200 | 2200 | 2800 | 4200 |
Техническое описание