Читать «Юный техник, 2009 № 07» онлайн - страница 2
Журнал «Юный техник»
— Например, рисунок черепахи или броненосца, — догадался я. — Эти животные тоже, словно рыцарь в латах, ходят.
— Правильно, — подтвердила Настя. И дальше рассказала, что самое трудное было подобрать соответствующие пары. А вы теперь попробуйте догадаться, какая связь между бобром и плотиной, осиным гнездом и бумагой, репейником и липучками на ботинках… И нарисуйте сами подобные карточки для игры.
Микрочистильщик
Так, пожалуй, можно назвать экоробот для уничтожения бактерий и вирусов, проект которого разработал молодой инженер из Республики Сербия Бориша Милекич.
— Этот робот предназначен для очистки систем климатизации в производственных и жилых помещениях, а также в больницах, гостиницах, аэропортах, спортзалах и других местах, где бывает много народа, — сказал он. — Практика показывает: несмотря на установленные фильтры, в вентиляционные каналы все же проникает самая мелкая пыль, а вместе с нею — мельчайшие вирусы и микробы.
Хорошо бы, конечно, вентиляционные каналы время от времени чистить, только вот как это сделать? Ведь многие из них настолько узки, что разве что кошка может по ним пролезть. И тогда Милекич предложил конструкцию самоходного робота-пылесоса, оснащенного всем необходимым оборудованием для очистки вентиляционных каналов.
Движется этот робот на четырех колесах и управляется автономно оператором. А чтобы тот видел, где скопилось больше пыли, робот оборудован двумя телекамерами, а также осветительным оборудованием.
Изобретатель получил на свою разработку патент. Еще она была удостоена ряда наград на различных выставках, а также премии Министерства науки и технологического развития Сербии в 2008 году.
Вездеход, которого еще нет…
Проект этой необычной машины — двухзвенного вездехода — создал ассистент кафедры дизайна МАМИ Илья Лепешкин.
— На Земле еще достаточно мест, где царит бездорожье, — рассказал он. — Вот я и подумал: а почему по бездорожью нельзя ездить с таким же комфортом, как и по шоссе? Современная технология вполне позволяет сделать это.
Начал Илья с выбора шасси. Перебрал несколько вариантов и понял, что надежнее и проходимее гусениц пока никто ничего не придумал. А если сделать их не металлическими, а резиновыми, то можно не беспокоиться и о том, что гусеничная машина нанесет своими траками большие повреждения тундре или, скажем, асфальтированному шоссе.
При этом, чтобы уменьшить нагрузку на почву, Илья решил сделать свой вездеход двухзвенным. Первый модуль — так сказать производственный, второй — бытовой.