Читать «Мятежные воины» онлайн - страница 97
Александр Александрович Тамоников
— Пусть это не волнует тебя. Я встречу группу и провожу ее. Вам выезд с базы в 17.00.
— Использовать свою машину?
— Да. Потом мы отгоним ее либо на базу, либо домой.
— Понял. Выезд с базы в 17.00. Вылет в 20.50, рейс 2534. Обеспечение на вас.
— До встречи в аэропорту, Валера.
— До встречи.
Отключив телефон, Седов вызвал к себе Лероя и Озбека:
— В пять часов выезжаем в Шереметьево на моем «Форде».
Озбек кивнул:
— Ясно.
Седов взглянул на Лероя:
— Узнай-ка, Хакер, информацию по этому рейсу.
— Так это проще простого.
Он включил компьютер Седова, постучал по клавишам, доложил:
— Вот! Рейс 2534. Авиакомпания — Аэрофлот, вылет из Шереметьева в 20.50, время в пути два часа пятьдесят пять минут. Прилет в Осло в двадцать сорок пять.
— Это что получается, прилетим раньше на пять минут, чем вылетим?
— Так разница по времени между Москвой и Осло плюс три часа. У нас сейчас, — он посмотрел на часы, — 14.35, значит, в Осло — 11.35.
— Что за аэропорт в Осло?
— Международный аэропорт «Гардермуэн».
— Самолеты?
— «А-320» и «Боинги-737».
— Понятно. В 16.30 быть у входа.
— Один вопрос, командир?
— Давай, Хакер, свой вопрос.
— Моя аппаратура вызовет массу вопросов и у пограничников, и у…
Седов прервал француза:
— Это не твоя проблема. Берем все необходимое, а как оно окажется на борту, а затем в Осло у нас, головная боль Трепанова. Он проводит нас. У него же и документы. С этой минуты мы не кто-нибудь, а представители «Газпрома».
— Летим в смокингах? — улыбнулся Озбек.
— В костюмах и куртках, мы, к сожалению, не топ-менеджеры. Еще вопросы есть?
— Нет, — ответил Озбек.
— Свободны!
В 17.00 «Форд» подполковника Седова выехал с территории секретной базы. На Ленинградском шоссе пришлось включать мигалку, чтобы пробиться через несколько транспортных заторов. Благодаря этому Седов вывел автомобиль к аэропорту в 18.10. Офицеры отряда «Z» прошли в здание. На входе, в окружении полицейских и сотрудников службы безопасности аэропорта, их встречал полковник Трепанов. Отвел в обход «рамок» в сторону.
— Вот документы и билеты. Где твоя машина?
— На стоянке, во втором ряду.
— Найдем.
— Как быть с багажом?
— Момент.
Трепанов подал сигнал рукой мужчине в строгом черном костюме. Тот подошел. Полковник указал ему на сумки офицеров:
— Вот, о чем мы говорили. Багаж моих людей должен быть без досмотра доставлен на борт рейса Москва — Осло.
— Нет проблем.
Мужчина, в свою очередь, рукой подозвал к себе двух человек и коротко приказал:
— Сумки на борт рейса 2534 по служебному ходу.
Сотрудники службы безопасности аэропорта унесли сумки. Мужчина взглянул на Трепанова:
— Еще что-то, товарищ полковник?
— Нет, благодарю.
Мужчина скрылся в толпе пассажиров.
— Начальник безопасности? — спросил Седов.
— Да, — кивнул Трепанов.
— Здесь-то проблем не возникло. А как насчет Осло? Там тоже нам отдадут багаж без проблем?
— Да. Но не будем терять время. В аэропорту «Гардермуэн» прямо у трапа вас встретит представитель Службы национальной безопасности Норвегии полковник Тор Норсен. Все дальнейшие действия по согласованию с ним, но уже с утра завтрашнего дня, 24 октября вы должны начать работу в районе фермы Стура.