Читать «Кожедуб» онлайн - страница 319

^{Герой Советского Союза Е.Г. Пепеляев, командир 196-го ИАП, лучший ас корейской войны, в кабине МиГ-15}

^{Летчик 176-го гвардейского ИАП, Герой Советского Союза С. М. Крамаренко}

^{Портрет дочери Наташи, нарисованный Кожедубом в ночь с 11 на 12 февраля 1951 года}

^{Б-29 в кадре ФКП МиГ-15 бис летчика А. Сучкова. 7 апреля 1951 г.}

^{У боевого самолета. 1960-е гг.}

^{Встреча с ветеранами авиации и будущими летчиками. Январь 1958 г.}

^{Пробоина от грача на самолете Кожедуба. 29 апреля 1966 г.}

^{Летчики трех поколений. Слева направо: А. Чумачев, Б. Российский, Ю. Овсянников, Б. Анощенко, И. Кожедуб, А. Молодчий}

^{И.Н. Кожедуб и А.Н. Покрышкин с министром обороны Польши маршалом В. Ярузельским. В центре — сын Кожедуба Никита. 1 мая 1966 г.}

^{Сын Никита на подводной лодке}

^{С космонавтами и летчиками. Слева направо: Е. Беляев, И. Кожедуб, Н. Каманин, Е. Леонов, В. Попков}

^{С маршалом авиации С.И. Руденко (в центре) и ветераном войны в Корее генерал-полковником авиации В.Ф. Корочкиным}

^{Смена должна быть сильной}

^{Среди суворовцев}

^{Сын Никита и дочь Наташа}

^{С невесткой Ольгой Федоровной и сыном Никитой на своем семидесятилетии}

^{В Кубинке. Одна из последних фотографий И.Н. Кожедуба}

^{На открытии улицы И. Н. Кожедуба в Москве. Выступает выдающийся оружейный конструктор М. Т. Калашников}

^{В родной летной стихии Кожедуб был всегда счастлив}

1

Мировая война. 1939—1945 годы / Пер. с нем. М.: Изд-во иностранной литературы, 1957.

2

50 лет Вооруженных Сил СССР. М.: Воениздат, 1968.

3

Кожедуб И.Н. «Служу Родине». М.; Л., 1949. 20

4

Алексеев С. Рождение Ла-5 // Мир авиации. 1993. № 4.

5

Кожедуб И.Н. Первое боевое «крещение» / Сто сталинских соколов в боях за Родину. М., 1947. С. 74—75.

6

Евстигнеев К. Л. Крылатая гвардия. М.: Воениздат, 1982. С. 118.

7

Кожедуб И.Н. Верность отчизне. М.: Детская литература, 1966. С. 201-203.

8

ЦАМО, ф. 240 ИАП, оп. 673510, д. 1, л. 41.

9

Несколько советских истребительных авиационных полков (92-й, 157-й, 163-й, 192-й, 193-й, 297-й, 347-й, 486-й), дислоцировавшихся в непосредственной близости от линии фронта (до 20 километров), понесли в первые дни Курской битвы тяжелейшие потери — 50—70 процентов боевых самолетов, 30—40 процентов летного состава.

10

Архипенко Ф.Ф. Записки летчика-истребителя. М: НПП «Дельта», 1999. С. 66-67.

11

См.: Абросов С. В небе Испании. 1936—1939 годы. М., 2003.

12

См.: Абросов С. Указ. соч.

13

Звание Главного маршала авиации А.А. Новикову было присвоено 21 февраля 1944 года.

14

Служба воздушного наблюдения, оповещения и связи.

15

Полевой Б.Н. Повесть о настоящем человеке. М., 1966. С. 276.

16

Правда. 1943. 30 сентября.

17

Красная звезда. 1986. 20 сентября.

18

Евстигнеев К.Л. Крылатая гвардия. М.: Воениздат, 1982. С. 123.

19

Евстигнеев К.А. Крылатая гвардия. М.: Воениздат, 1982. С. 124.

20

Евстигнеев К.Л. Крылатая гвардия. М.: Воениздат, 1982. С. 129—130.