Читать «Кожедуб» онлайн - страница 311

После войны служил в ВВС. Летал на реактивных машинах. Уволен в запас в 1979 году.

ТИТАРЕНКО (по другим документам — Титоренко) Дмитрий Семенович — летчик-истребитель, гвардии полковник.

Награжден орденом Ленина, четырьмя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны I степени, Красной Звезды, медалями.

Родился в 1915 году. Окончил шесть классов, военное авиационное училище летчиков в 1937 году. В РККА с 1935 года.

Участник Великой Отечественной войны с первого ее дня. Старший летчик, затем командир звена, комэск, помощник командира полка по воздушно-стрелковой службе 19-го ИАП (176-го гв. ИАП) гвардии майор Титаренко совершил более 400 боевых вылетов на МиГ-3, Ла-5, Ла-7, лично сбил 7 самолетов противника.

Участник корейской войны с апреля 1951-го по февраль 1952 года в должности начальника воздушно-стрелковой службы 324-й ИАД. Участие в боевых вылетах было запрещено командиром дивизии. Активно участвовал в оповещении и наведении, в руководстве боями.

Погиб 23.03.1953 в авиакатастрофе, при проведении ночных полетов (его МиГ-15 столкнулся в воздухе с УТИ МиГ-15, пилотируемым летчиками Шеберстовым и Лазутиным).

ЧУПИКОВ Павел Федорович — летчик-истребитель, генерал-полковник авиации.

Герой Советского Союза (19.08.1944). Награжден четырьмя орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, пятью орденами Красного Знамени, орденом Суворова III степени, двумя орденами Отечественной войны I степени, четырьмя орденами Красной Звезды, медалями.

Родился 21.12.1913 в Ташкенте в семье рабочего. Русский. Окончил семь классов. Работал на Ташкентском паровозоремонтном заводе. В РККА с 1931 года. В 1932 году окончил Вольскую военную авиационную школу техников и в 1940-м — Качинскую военную авиационную школу летчиков.

В 1938 году участвовал в боях у озера Хасан в должности инженера авиаэскадрильи. На фронтах Великой Отечественной войны с июня 1941 года. В 1941 — 1942 годах — заместитель командира эскадрильи, штурман 170-го ИАП, с июля 1942-го — командир 40-го ИАП (с февраля 1943 года — 41-го гвардейского ИАП). С октября 1943 года — заместитель командира 8-й гвардейской ИАД, с марта 1944 года — командир 19-го ИАП (с августа 1944 года — 176-го гвардейского ИАП). В 1941 году был дважды сбит на ЛаГГ-3, покидал самолет с парашютом. Гвардии полковник Чупиков к июню 1944 года совершил 388 боевых вылетов, в 72 воздушных боях сбил лично 11 и в группе — 8 самолетов противника. Всего за войну совершил 437 боевых вылетов на И-16, ЛаГГ-3, Ла-5 и Ла-7, в 84 воздушных боях лично сбил 16 (1 Хе-111, 1 До-215, 2 Ю-88, 2 Ю-52, 1 Ю-87, 4 Me-109, 5 ФВ-190) самолетов противника, один 32-местный планер и в группе — 8 вражеских самолетов. Воевал на Северо-Кавказском, Закавказском, Воронежском, 1-м Украинском и 1-м Белорусском фронтах.

После войны продолжал службу в ВВС. В числе первых освоил реактивную технику Летал на реактивных боевых машинах, в том числе на МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19. Освоил 26 типов самолетов и 1 вертолет. Военный летчик 1-го класса. В 1954 году окончил Военную академию Генерального штаба. Командовал 22-й и 34-й воздушными армиями. В 1959—1960 годах — начальник Управления боевой подготовки Военно-воздушных сил. Был генерал-инспектором Главной инспекции Министерства обороны СССР. С 1976 года — в запасе. Жил в Москве.