Читать «Асы люфтваффе пилоты Fw 190 на Восточном фронте» онлайн - страница 68

24 января 1945 года началось четвертое наступление Красной Армии, 20 февраля — пятое. В феврале JG 54 потерял двух пилотов. Первой потерей стал майор Эрих Рудорффер. которого перевели на должность командира II./JG 7. До этого Рудорффер возглавлял II./JG 54, с того дня, когда в июле 1943 года в районе Мги был сбит прежний командир дивизиона, гауптман Юнг. Еще раньше Рудорффер служил в JG 2 в западной части Средиземноморского ТВД и был уже достаточно опытным пилотом, прежде чем оказался в России.

Спокойный, скромный Рудорффер имел меткий глаз, а по служебной лестнице продвигался так же, как и экстраверт Новотны, Хартман и Марсель. Однако Рудорффер заткнул их всех за пояс, превзойдя их количеством самолетов, сбитых за один день. Его лучшим днем стал день 6 ноября 1943 года, когда он в течение 17-минутного боя сбил 13 советских самолетов! Рудорффер прошел всю войну и довел свой боевой счет до 222 побед. Но эта цифра далась ему нелегко. Его самого сбивали 16 раз, девять раз ему пришлось прыгать с парашютом — с таким количеством прыжков его можно было смело брать в десантники. Последние три месяца войны место Рудорффера в II./JG 54 занимал гауптман Герберт «Мунго» Финдайзен (Findeisen). За этот период новый командир II./JG 54 добавил 25 побед к своим уже имевшимся 47.

Другая потеря была еще чувствительнее. В феврале 1945 года погиб Отто Киттель — спокойный, серьезный, несколько медлительный человек. Отто Киттель попал в 2./JG 54 в августе 1941 года, будучи в чине унтер-офицера. Летая сначала на Bf 109, он ничем себя не зарекомендовал. За первые восемь месяцев службы он сбил 15 самолетов, а за следующие девять месяцев — увеличил свой счет на два десятка. В феврале 1943 года он сбивает 59 самолет, который стал 4000-м самолетом, сбитым летчиками полка, и этот факт принес фельдфебелю Киттелю славу. Пересев на Fw 190, он безоглядно бросился в бой. К концу 1943 года на его счету уже значилось более 150 побед. Его дважды сбивали, он провел две недели в советском плену, откуда ему удалось бежать, и снова он отправлялся на задание.

14 февраля обер-лейтенант Отто Киттель взлетел на перехват группы советских штурмовиков. Это был его 583-й и последний боевой вылет. Стрелку-радисту одного из Ильюшиных удалось поставить точку в карьере пилота. На счету Киттеля было 267 подтвержденных побед, он был четвертым по результативности пилотом люфтваффе. В Курляндии его имя знали даже на передовой. Один из летчиков его эскадрильи сказал: «Киттель погиб, теперь мы долго не продержимся».